VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: matti yli-ketola - Toukokuu 16, 2016, 16:39:48 ip
-
Vanha Haynesin kirja neuvoo 80 hypoy light ep. Olisiko 80-90 gl 4 käyvää. Miksi pitäisi hydoidia olla? Motonetista ostin peltikannussa 2 litraa -50 luvun sae 30 vanhoihin pyöriin. Olisiko tämä hyvää ei pitäisi olla lisäaineita joista kytkin luistaa
-
Sinne taitaa passata melkein mikä tahansa öljy, paitsi synteettinen, se pistää kytkimen luistamaan, ja niin muuten tekee vaihteistoöljykin, joten se ostamasi öljy taitaa olla just oikeaa tavaraa.
-
Katsoin motulin tiedot pelkkä 30 ei käy märkäkytkimelle. Pitäisi olla 10-30 vaihteisto öljy kaksitahtiselle
-
Haynes on tallilla, mutta löytyi kopio Finnpyörä Oy:n käyttöohjeista n. 1970-luvun alulta sanoo, että 'moottoriöljy SAE 50 kesällä'. Jawa 250/350 ohjekirja vuodelta 1962 löytyi myös ja samaa SAE 50 ehdotettiin kesäksi. Samaa teknologiaa koneen alakerrassa. Talveksi suositeltiin notkeampaa öljyä.
Itse olen laitellut CZ/Jawa -laatikoihin suoria SAE 50 öljyjä, mieluusti 'Classic SAE 50' -merkinnällä varustettuja, mutta muitakin. Jokunen vuosi sitten siirryin käyttämään Bilteman Classic SAE 50 öljyä, muistaakseni Lauri Puirolan suosittamana. Ei ole kytkin luistanut.
-
Moi, myös Motulilta löytyy SAE 50 ,toimii hyvin Jawoissa.
-
Olen käyttänyt Jawoissa sekalaisesti classic Sae 50
öljyä sekä mineraalipohjaista Sae 80/90
vaihteistoöljyä, molempia tuhansia kilometrejä.
Ja molemmat käy, kytkin ei ole luistanut.
-
Laitoin Gastrolin 15-40 mineraalipohjaista moottoripyörä öljyä jossa kytkimen lisäsine. Hyvin toimii.