VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Mikko Kortelainen - Huhtikuu 25, 2016, 19:58:23 ip
-
Terve,voisko joku kertoa tälläsen Jupikan tietoja onko tällänen ollut automat? ja kuvia saa laittaa jos jollakin vastaava :) ja miulle tuli tollanen tnä
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
1-vaihteisella automaattikoneella. Itselle on tullut vastaan parikin, joissa oli moottorista joku ratas hajonnut, ilmeisesti tyyppivika...
Helkaman maahantuoma Garellin tekemä mopo.
-
Joo tässä on se tyyppivika että ensiövedon isoratas lyö tyhjää akselillaan,siinä on kiilan tila mutta ei kiilaa uudemissa -77 eteenpäin ei ole kiilan tilaa mutta sama vika.itsellä on tuommoinen itse jo -99 pikkumopoksi tekemäni siinä on se ratas hitsattu kiinni.
kauan kesti ennenkuin tajusi vian kun sitä voi pitää kytkimen luistona mitä se ei ole se pelaa hyvin vaikka on kumia.
-
Mikä muuten on sellaine yks toppari toisella puolen konees vasemmalla puolen? ja onko osien saanti miten vaikeaa,onko kellään kuvaa siitä mikä on vasemmalla puolen olevast kahvasta ku 2 vaijerillle paikka?
-
Liityiköhän se jarruvivun vieressä oleva "ylimääräinen" kahva käynnistykseen? Siitä taisi saada kytkimen ottamaan kiiinni, että voi polkea käyntiin, vai muistanko väärin?
-
Oikeassa olit Jani,aparaatti kes ;)kituelle,painetaan "ylimääräistä" kahvaa ja yritetään polkea käyntiin.Myöskin mäkistartti taisi onnistua kahvaa painamalla.Muinaisella exällä oli tuollainen,heppoinen peli jota sai aina rassata.Carillo-moottorin osia sai siihen aikaan Agrimarketista....
-
tuo moottori on sinänsä hyvä mutta pikku viat suunnittelussa ja ilmeisesti suomea varten liian kuristettu imu aukko tekevät siitä vaikean käynnistyjän onhan siinä kumminkin 40.mm mäntä
tuo omassa mopossa oleva on nyt toiminut hyvin jo vuosia siinä on työntökäynnistys kun koneen poljin akseli oli poikki jo koneen tullessa.
bosch sähköt on muuten samat kuin monessa joissa on tuo pienempi magneetto joten ne kyllä pelaa.
-
Kiitos vähä lisä tiedosta mutta oisko kellään tollasesta kuvia? omistaako kui moni nii laitelkaahan kuvia niistä ;)
-
Onko kellään tollasia vastaavia mopedeja kuvia kiitos saa laittaa :)
-
Moro,mie otin ny tuon Garellin työn alle nii ekana tiedustelen saako nuihin mistään uusia osia esim: mäntiä,stefoja yms?
-
Minulla oli 90-luvun alussa noita parikin ja silloin tilasin osia Turun Moottoriaitasta.
-
stefathan on yleisiä kokoja ja raisun mäntä käy korkeudeltaan tuohan on 12 mm tapilla ratas on vaikeampi juttu kun boori on erikoinen itsellä olevaan garellin koneeseen on sovitettu raisun vanhempi ratas malli booria joutui vähän rälläköimään molemmista päistä.
-
Kiitos,tiedosta Marko Aho :) tos on onneksi hyvä eturatas tuohan vaikka on Garellin koneel silti käy Raisun mäntä?
-
Rainer Grandell myy huutonetissä uusia osia tuohon, nimimerkillä lesney.
-
Laitatko linkin? :)
-
http://www.huuto.net/hakutulos?words=garelli&area= (http://www.huuto.net/hakutulos?words=garelli&area=)
-
Kiitän
-
joo ainakin automaatti minarellin mäntä käy ja samahan se varmaan on itsellä on noiden mäntiä niin voi verrata,tuohan on 40 mm männällä alunperin. männissähän on yleensä ero vaan korkeudessa onhan puch ja tomos koneissakin sama mäntä.
joten ilmoituksessa oleva on ylikoko mäntä sylinteri on noissa yleensä hyvässä kunnossa kun ovat yleensä vahän ajettuja.
-
Jos Marko Aho siulla on Garelliin käypäsiä mäntiä nii paljo olisi hinta?
-
Olipas Garellissa vähä mäntä tiukassa mutta siis Solikan tai Tunturin mäntä vastaa Garellin mäntää ? miusta aika harvinainen ku putkikone on ja eikä edes syl. putkeen tullut naarmuja onneksi :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
niin tarkoitin että vastaavuuksia on männän laen korkeus tapin jälkeen on tärkein ja minarellin mäntä on lähinnä ja sitä saa 40mm koossa
mullakaan ei ole ehjää mäntää kun omankin garellin mäntä oli jumissa mutta käyttökelpoinen ja varaosakoneista se on puuttunut siksi juuri oon tehny vertailua
tässä on minarellin mäntä tavallista mallia ei taida olla.
http://www.moposport.fi/mantasarja-hel-raisu-halk-40-00-12t-l-profiili (http://www.moposport.fi/mantasarja-hel-raisu-halk-40-00-12t-l-profiili)
-
No tota ku mie tnä muutamia vanhoja mäntiä vertailin kuitenkin jotka oli Tunturi ja toinen Solkun nii aika vastaava toi Solkun mäntä
-
joo oikeassa olet puch-tomos mäntä on aika lähelle aavistuksen matalampi mutta ne on halpoja moposportissa ja monta kokoa on tarjolla.
-
Kiitos todella paljo niille joilta sain vinkin et mikä mäntä käy Garellin koneseen ny olisi Tunturin mäntä koneessa ja mutta seurv. kysymykseni on et mistä saisi halvimmalla renkaat ? ja käykö minkä mopedin takaratas Garellin taka vanteel?
-
Moro,mikä voisi olla vikana ku en kyseisestä mopedistani löyvä kipinää olen 2 eri mangeetolla kokeillut käret on hyvät ja tulpan johto tosin ihan kivi kova ja olisko mahdollista puola olla sökö? saakohan mistään tuohon virta vehkeisiin uutta puolaa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
voihan puolakin olla rikki mutta johdon vaihtoa voisi kokeilla ensin.tämä puolahan on se Ns Pikku Bosch joka oli minarellin automaatissa ja sachsissa ja joissakin vanhoissa moottorisahoissa.
voimakoneella on ainakin ollut tuota.
-
No perskele nii mie epäilen et pikku Boschia se on ku päiväl kahtelin :D pitää jostakin sahan virtavehkeist kahella ku niitäkin monet irrallaan mistä sitä tietää vaikka perämoottoristaki löytys ai nii ne on sitte taas stefan tuotteita :embarassed: ja pitää kokeil tulpan johdon vaihdolla mut saattaa se olla tossakin kondensaattoris mut nuita si ei varmaa saa uutena siis jossa on on johdot pikku muttereil mut normi Puchin tai Sachsin konkka kävisi myös?
-
joo muistan että ruotsalais sahoissa oli tuota pikku magnettoa vielä 70 luvun lopulla.pohjalevy yleensä käy mopoon se kiekko ei,
Konkka käy mistä vaan 6 v vehkeestä kunhan se pysyy siinä reiässä eikä ota magnettoon kiinni pysty suunnassa.mullakin oli joskus cev konkka mopossa kun siinä sai johdon ilman tinaamista kiinni.
-
Jep :) mut Stefan puolaa kokeiltu on liian iso :D ja sitte toi konkka on ihan Bocshin tekele ilman tinaus hommelia :)
-
Miten muuten Jupiter Garellissa on kytkin? oisko kellään kuvaa nii tietäs vähä minkä lainen on :) kuhan ensin saan kipinän jne ja miten se käynnistys ominaisuus toimii sitten?
-
se on kuminen kytkin ja se vaijeri vetää sen sillä vivulla kiinni kuten muissakin noissa ns kevyt mopoissa ja silloin moottori pyörii polkimista
tästä kun kelaa alaspäin on kuva kytkimestä.
http://www.myronsmopeds.com/2012/08/garelli-parts/ (http://www.myronsmopeds.com/2012/08/garelli-parts/)
-
Kiitos Marko Aho jälleen :D ja öljythän tuohon moottoriin tulee kuitenkin ;D
-
Nuornamiesnä Garillon kanssa pelaillessani huomasin että se automaattikytkin oli turhan luistava.Sehän on sellainen kumilerppa mikä turpoaa keskipako(haku)voiman vaikutuksesta.Tein tieteellisiä kokeita,laitoin sinne kumi"hampaisiin"eripaksuisista pellinpalasista tehtyjä lisäpainoja pidon parantamiseksi.Turhaa työtä.Yritys-ja erehdysmenetelmällä huomasin että kun sen "polkemis"-kahvan painoi pohjaan ajon aikana niin kytkin lopetti luiston välittömästi,kahvahan ikäänkuin painaa kumikytkimen kiinni...Toivotan pitkää pinnaa,sitä tuon aparaatin kanssa tarvii.. ;)
-
joo kyllä tuo aika konstikas moottori on. kytkin on pelannut itsellä hyvin kun keksi että akseli luisti eikä kytkin.
tuossa pitäs ilmeisesti olla vaan tavallinen 30 öljy ohjeen mukaan, itsellä on kyllä ollut automaatti öljyä ja on toiminut.
tuo kumi kiekko taitaakin olla ainoa kytkimen osa minkä italiastakin näyttää saavan mutta se tuntuu olevan aika kestävä.
-
Kiitos taas :) itte aattelin laittaa 80-90w öljyt ;D yhessä mopossa ainakin toimi kytkin paremmin ku 90 öljyy oli :D
-
Nytte se Garellista löyty kipinä uusilla virta laitteil kasattu :) kiitän taas kerran Marko Aholle neuvoista :)
-
Olisko kuvaa minkä lainen takaratas on Garellissa :) onko se kupera vai suora malli?
-
Minkä laiset Garellissa pitää olla nuihin ohjaus tankoon tuleviin kahvan osiin ne vivut eli jarru ja kytkin vivut kysees käykö jostakin muustakin mopedista ja minkä lainen kaasutin pitäsi olla? :) jos jolllakin ois kuvaa Garellin kaasuttimesta kuvaa nii kiitän etu käteen et näkis minkä lainen se pitää olla :) ja takavalokin kiinnostaisi minkä mallinen pitäs olla
-
Kaasutin on se perinteinen dellorto 14.9 vanhemman mallisella putsarilla ja takavalo semmoinen pisaramallinen kuvan mukaan yleensä se on rikki.mutta pohjan perusteella omassa oli ollut juuri tämä.
http://www.huuto.net/kohteet/helkama-majorin-alkuperainen-takavalo/429176772 (http://www.huuto.net/kohteet/helkama-majorin-alkuperainen-takavalo/429176772)
kahvat kyllä käy muistakin jos rungot on kun toisella puolella pitää olla se tuplakahva.
laitan taas kuva linkin kun tähän ei mahdu kuin pieni kuva.
https://www.google.fi/search?q=garelli+eureka&biw=1280&bih=870&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiY397qsMXQAhUFOJoKHVqFAZ0QsAQIFw#imgrc=_ (https://www.google.fi/search?q=garelli+eureka&biw=1280&bih=870&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiY397qsMXQAhUFOJoKHVqFAZ0QsAQIFw#imgrc=_)
-
Kiitos Markolle taas mut yhet vaihe polkupyörän kahvoja mie ku vähä kahoin vois käyd :) ja takavalo ois yks miulla sellanen pisara malli ja siis ihan sama Dell Orto kaasutin kävisi mitä ollut Demmissä ??
-
Eikös ne kaffat olleet ihan perusMagurat ilman pallopäitä?Tuskin ovat maailmasta loppuneet,ja tuskin kalliitakaan?
-
No niistä ei ainakaan meidän vara osa hyllys ole pulaa on aika monet Maguran kahvat :D
-
joo tuo on se uudempi dell orto mikä oli raisussa ja myös Fantic tossu mopoissa niitä yleensä löytyy siksi.
-
kiitän Marko taas jälleeen xD :D
-
Kylläpä Garelli on aika raskas käynnistää,ei lähtenä viel käyntiin mutta vois olla vuosia seissyt sekin tekee ettei heti lähde käyntiin mutta hyvää joulua tännekin vaan kaikille :)