VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Kai Kivekäs - Huhtikuu 11, 2016, 12:41:46 ip
-
Aiheesta lienee täällä keskusteltu aiemminkin, mutta en oikein kuitenkaan löytänyt tarvitsemaani tietoa. Joten kysyn.
Ostin MP:n, joka on käyttöönotettu -75 ja poistettu kilvistä 2006. Nyt haluan sen takaisin kilpiin. Paperit on kunnossa ja pyörä ajokuntoinen. Löytyykö jostain listaa, mitkä ovat tekniset vaatimukset tuon ikäiselle pyörälle? Soittelin parille konttorille, ja sain sieltä kyllä hyviä neuvoja, että nämä nyt ainakin pitäisi olla:
- peili (vasemmalla)
- ohjauslukko
- valot
- jarruvalo (vaaditaanko myös etujarrussa?)
- torvi (mekaaninen ilmeisesti käy?)
Teknisesti pyörä on hyvä kunhan saan sen käymään tasaisesti, äänet on siistit (alkuperäinen putki), jarrut OK, etupyörän väljät laakerit vaihdan uusiksi.
Olenkohan nyt huomionut kaiken, jotta saisi "leiman" laakista eikä tarvitsisi konttorilla montaa kertaa rampata? Entä osaatteko suositella Pirkanmaalta "MP-ystävällistä" konttoria? Soittelin Nokian Autokatsastukseen ja tuntui olevan rento meininki ainakin puhelimessa. Rekisteröintikatsastuksen hinta 70...80 EUR.
Kaikki lisävinkit tervetulleita.
-
Trafin sivuilta löytyy katsastajan käsikirja, mistä selviää mitä varusteita pyörässä pitää olla.
-
Missä 70-80€ rekisteröintikstsastus ?
-
Vuonna -75 ei vielä vaadittu etujarrussa jarruvaloa.
Rekisteröintikatsastus Trafin mukaan vaaditaan liikennekäyttöön otettaessa jos rekisteristä poisto on tehty ennen 2.11.2007
Lueskelin Finlexiäkin mutta se on maallikolle vaikeaselkoista... :)
-
Aiheesta lienee täällä keskusteltu aiemminkin, mutta en oikein kuitenkaan löytänyt tarvitsemaani tietoa. Joten kysyn.
Ostin MP:n, joka on käyttöönotettu -75 ja poistettu kilvistä 2006. Nyt haluan sen takaisin kilpiin. Paperit on kunnossa ja pyörä ajokuntoinen. Löytyykö jostain listaa, mitkä ovat tekniset vaatimukset tuon ikäiselle pyörälle? Soittelin parille konttorille, ja sain sieltä kyllä hyviä neuvoja, että nämä nyt ainakin pitäisi olla:
- peili (vasemmalla)
- ohjauslukko
- valot
- jarruvalo (vaaditaanko myös etujarrussa?)
- torvi (mekaaninen ilmeisesti käy?)
Teknisesti pyörä on hyvä kunhan saan sen käymään tasaisesti, äänet on siistit (alkuperäinen putki), jarrut OK, etupyörän väljät laakerit vaihdan uusiksi.
Olenkohan nyt huomionut kaiken, jotta saisi "leiman" laakista eikä tarvitsisi konttorilla montaa kertaa rampata? Entä osaatteko suositella Pirkanmaalta "MP-ystävällistä" konttoria? Soittelin Nokian Autokatsastukseen ja tuntui olevan rento meininki ainakin puhelimessa. Rekisteröintikatsastuksen hinta 70...80 EUR.
Kaikki lisävinkit tervetulleita.
käytin( jawan vm 61)joensuussa katsastuksessa pari viikkoa sitten,ei siellä vaadittu kun nuo yllä olevat kohteet..rekisteröinnin hinta oli mielestäni kohtuullinen paperityöt 55e+kilpimaksu 23e..
-
Oot löytäny jonku vanhan hienon enskan ? ;)
Ton sun listan lisäksi mua ohjeistivat myös seisontajalan ja sen, mitä jo pelästyin, eli tyyppikilven tarpeella.
Onneksi löysin, huh. Oliko -75 malleissa edes tyyppikilpeä ?
Ootko muuten varma, ettei pyörästäsi ole vain viety kilpiä konttuurille, jolloin katsastusta ei vaadittaisi ?
Rekisteröintikatsastus 70-80 e. Kohtuullista.
Mulla naapurin A ois ottanu kolaripyörästä 240e ja toisen mokoman, eli K;n listahinta oli "vain" 120e + paperityöt ja kilpi.
Viimeks ei tarvinnu edes pyörää ottaa esille, vaan inssi katto runkonumeron ja arvokilven ja kysyi, että; "kunnossa on ?". Olihan se.
Terve..
Tässä on kilvet kiinni.. kysymykseni, tätäkö ei tarviis katsastaa....terv teuvo
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Riippuu ihan siitä onko nuo kilvet otteessa kiinni vai pelkästään pyörässä... joskus on tullut vastaan pelejä joissa on vielä kilpi vaikka selvästi on poistettu rekisteristä, siis vanhan lain aikaan. Kerran olin yhtyä peliin joka oli kilvissä ja vakuutettu mutta vakuutusmaksurästejä 19 v ajalta, olipahan tarina sekin. En tiedä kuinka lie käynyt.
-
No niin. Vanha minienska (Kawasaki MC1B '75) on nyt kilvissä. Ei muuta kuin kovaa ajoa.
Nokian Autokatsastus teki rekisteröintikatsastuksen. Hinta 70 EUR. Lisäksi maksu rekisteröinnistä 24 EUR. Palvelu oli hyvää.
Kiitokset kaikille vinkeistä.
-
Onko se ehdotonta, että ohjauslukon pitää toimia rekisteröintikatsastuksessa?
Katsooko ne sen yleensä? Kyse 70-luvun alun kevarista.
-
Ainakin muutama vuosi sitten maksoi Usasta tulleen Harrikan rekisteröintikatsastus 200€!
Ohjauslukon toimivuutta ei kokeiltu. Vakioputkilla katsastin,niin ei tarvinnut edes käyntiin laittaa.
Suorilla putkilla ei tarvinnut haaveillakaan leimaa. Oli A katsastus.
-
Pari viikkoa sitten vanhan Vespan rekisteröintikatsastus + kilpi + rekisteripaperit tulostetuna 134€. Plus-Katsastus Jyväskylä, palvelu
hyvää ja asiantuntevaa.
[ylläpito on poistanut liitteen]