VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: erno jaakola - Huhtikuu 08, 2016, 07:15:57 ap
-
Mikäs lamppu tämä on? Cccp 6v 5 cd hehku
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mikä on tuo kelan tarkoitus? Kääntääkö se heijastinta, lyhyet/pitkät valot? Jossain autossa(oisko ehkä rättärissä?) on lyhyet ja pitkät toteutettu vaijerilla heijastinta kääntäen. Luulis että ois jo halvempi asentaa tehtaalla se kaks lankainen hehku, kuin tehdä noita mekaanisia virityksiä.
Outo on tuo CCCP lamppu kuitenkin.
-
Kyllä Neuvostoteknologia on ihmeellistä ja hämmästyttävää :)
Saatko polttimoa irti ja lukeekohan siinä jännitettä/tehoa?
Jos se on hieman suuremmalla jännitteellä tai teholla ja tuo puola välissä korottaisi generaattorilta tulevaa jännitettä-mutta miksi? Mitä hyötyä?Kaikkien tunnettujen fysiikan ym lakien mukaan se on tietysti mahdotonta.Kuulemma..minä en ois niin varma.
Jännitettä voidaan toki nostaa helposti mutta ei energiaa.Toki jos on tarkoitus ollut saada suurempijännitteinen polttimo 6V sähköjen perään tuo olisi jonkinlainen "adapteri"..sen kirkkaampaa valoa se ei silti minusta takaa.
Vai jospa se on Teslan puola,joka antaa korotettua,"ilmaista energiaa" ;)
Nikola Tesla ja hänen patenttinsa ovat olleet kovasti esillä viimepäivinä energia-alan foorumilla,sekä aiheuttaneet puolesta ja vastaan argumentteja.Siinä ohessa moni muukin keksijä& tuotekehittäjä saanut osansa ryöpystä.Eikä vähiten Stanley Meyer,vedellä kulkevan auton kehittäjä.
-
Mikä on tuo kelan tarkoitus? Kääntääkö se heijastinta, lyhyet/pitkät valot? Jossain autossa(oisko ehkä rättärissä?) on lyhyet ja pitkät toteutettu vaijerilla heijastinta kääntäen.
Se ei tullutkaan mieleeni..huomioitavaa kuitenkin vain 2 johdinta.
Tulee mieleen miliisin hakuvalo-suurteho sellainen.
Ensin ajattelin luonnollisesti moottoripyörää,mutta kuka on sanonut että se on prätkästä?
-
Jossain autossa(oisko ehkä rättärissä?) on lyhyet ja pitkät toteutettu vaijerilla heijastinta kääntäen...
Ei ainakaan rättärissä!
-
Asiasta en mitään tiedä, mutta minulla on vilkas mielikuvitus: jospa se on jännitteen vakavointia varten?
Toimii siis vaihtojänniteellä, eli magneeton antamalla.
Periaatteessa pienillä kierroksilla magneetto antaa matalan jännitteen ja taajuuden: kelan impedanssi on alhainen.
Kun kierrokset kasvavat, niin magneeton antama jännite, mutta myös taajuus nousee ja samalla tuon kelan impedanssi kasvaa ja näin polttimon jännite pysyy paremmin hallinnassa.
Parempia ehdotuksia saa esittää. ;)
-
Asiasta en mitään tiedä, mutta minulla on vilkas mielikuvitus: jospa se on jännitteen vakavointia varten?
Toimii siis vaihtojänniteellä, eli magneeton antamalla.
Periaatteessa pienillä kierroksilla magneetto antaa matalan jännitteen ja taajuuden: kelan impedanssi on alhainen.
Kun kierrokset kasvavat, niin magneeton antama jännite, mutta myös taajuus nousee ja samalla tuon kelan impedanssi kasvaa ja näin polttimon jännite pysyy paremmin hallinnassa.
Parempia ehdotuksia saa esittää. ;)
En osaa sanoa,voipi olla tai olla olemati..
Huomitoitavaa on että polttimolle näkyvät johtimet ja kytkentäruuvit näkyvät kuvassa vasemmalla.
Toinen asia että johtimet ilmeisesti tulevat kelan päältä,uloimmasta ja pienemmästä käämistä.
Sisempänä paperin alla on ehkä pitempi kela-enemmän lankaa.Sen perusteella induktio pienentää polttimolle tulevaa jännitettä mikä vielä olisi jokseenkin järkeenkäypää.
Ja siihen vielä yhdistettynä tuo taajuuden ja impedanssin muutos-niin Vot :)
Kun ei googlen kuvahakukaan oikein tuottanut tämän täsmällisempää tulosta ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Asiasta en mitään tiedä, mutta minulla on vilkas mielikuvitus: jospa se on jännitteen vakavointia varten?
Toimii siis vaihtojänniteellä, eli magneeton antamalla.
Periaatteessa pienillä kierroksilla magneetto antaa matalan jännitteen ja taajuuden: kelan impedanssi on alhainen.
Kun kierrokset kasvavat, niin magneeton antama jännite, mutta myös taajuus nousee ja samalla tuon kelan impedanssi kasvaa ja näin polttimon jännite pysyy paremmin hallinnassa.
Parempia ehdotuksia saa esittää. ;)
Parempi tai ei, mutta olisko polkupyörän eli munamankelin valaisin? Miliisimallia eli vähän kehittyneempi sosialismin valo? Fillaridynamoissa pyörintänopeus vaihtelee reippaasti ja vaihtojännitettähän se pukkaa.
Minkähän kokoinen tuo on suurinpiirtein?
-
Parempi tai ei, mutta olisko polkupyörän eli munamankelin valaisin? Miliisimallia eli vähän kehittyneempi sosialismin valo? Fillaridynamoissa pyörintänopeus vaihtelee reippaasti ja vaihtojännitettähän se pukkaa.
Sivuilla olevat kiinnityspultit 2 kpl viittaisivat kuitenkin lähes varmasti moottoripyöräkäyttöön.
Muuten minkäsvärisiä yleensä ne miliisin pyörät olivat-mustia ?
-
K-125 lamppua käytettiin mm. "Täystuhon" DT-14 traktorin lamppuna sellaisenaan. Kiinnitys kuin mp:ssä.
Voihan tuokin olla vastaavasta ! Kuvista päätellen kuitenkin uudempaa tuotantoa.
-
Riga -moposssa vm -91 oli täsmälleen samannäköinen lamppunen mutta en katsonut
sen sisälle. Tuo kelan tarkoitus on hyvin todennäköisin syin eppäiltynä juuri tuo J. Kuisman
esittämä. Oikiastaan aika nerokas ja simppeli tapa rajoittaa kierrosten/taajuuden mukana
kasvavan resistanssin avulla polttimoille menevää jännitettä. Puolijohteilla toimiva rajoitus
ei neukkuaikana kai tullut kyseeseen kun ajopelillä piti päästä sienipilven jälkeenkin
saslikkikioskille:-) Ai niin, -70 luvun alun Yamaha Trail 125:ssä oli juuri samaan tarkoitukseen kela.
Tämmöinen Riga:
https://www.google.com/search?q=riga+moped&biw=1543&bih=823&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjY2oP3h__LAhXld5oKHXJFDU0QsAQIGQ&dpr=1.05#imgrc=SKikFS9xQEWCiM%3A (https://www.google.com/search?q=riga+moped&biw=1543&bih=823&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjY2oP3h__LAhXld5oKHXJFDU0QsAQIGQ&dpr=1.05#imgrc=SKikFS9xQEWCiM%3A)
-
K-125 lamppua käytettiin mm. "Täystuhon" DT-14 traktorin lamppuna sellaisenaan. Kiinnitys kuin mp:ssä.
Voihan tuokin olla vastaavasta ! Kuvista päätellen kuitenkin uudempaa tuotantoa.
DT-14 lamppu oli iso möhkäle, halkaisiljaltaan ehkä 15 cm ja kiinnitys pyöreästä metallipuikosta (halk, 5mm) tehty Y-haarukka. :'(
Tuo kuvan lamppu on huomattavasti virtaviivaisempi.
-
K-125 lamppua käytettiin mm. "Täystuhon" DT-14 traktorin lamppuna sellaisenaan. Kiinnitys kuin mp:ssä.
Voihan tuokin olla vastaavasta ! Kuvista päätellen kuitenkin uudempaa tuotantoa.
DT-14 lamppu oli iso möhkäle, halkaisiljaltaan ehkä 15 cm ja kiinnitys pyöreästä metallipuikosta (halk, 5mm) tehty Y-haarukka. :'(
Tuo kuvan lamppu on huomattavasti virtaviivaisempi.
En sanonutkaan niin jos luit oikein tekstini, ja vielä ymmärsit mitä luit.
Sitä paitsi DT-14 lampun kiinnikkeet oli paljon tukevampaa rautaa ! :P