VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Markku Lahtinen - Maaliskuu 27, 2016, 17:56:25 ip

Otsikko: Kestääkö laakerilukite kampiakselin kaulalla
Kirjoitti: Markku Lahtinen - Maaliskuu 27, 2016, 17:56:25 ip
Kampiakselin D25 kaula kulunut 5 sadasosaa alimittaan.
Kestääkö laakerilukitteella?

Onko täyttäminen ruiskuttamalla kuinka kallista?

Vai paras sijoittaa 250 euroa uuteen?

Otsikko: Vs: Kestääkö laakerilukite kampiakselin kaulalla
Kirjoitti: Frank Nylund - Maaliskuu 27, 2016, 22:02:33 ip
Terve,

Ei ole itsellä käytännön kokemuksia, mutta jotkut kehuvat tuota:

http://www.loctite.fi/Loctite-4087.htm?nodeid=8802627715073 (http://www.loctite.fi/Loctite-4087.htm?nodeid=8802627715073)

//Frank
Otsikko: Vs: Kestääkö laakerilukite kampiakselin kaulalla
Kirjoitti: juha p salonen - Maaliskuu 27, 2016, 22:38:01 ip
moro
voi olla että ei ole kunnon ratkaisu,itselläkin lohkon ja laakerin välissä
mikroauto miesten juttuja lueskelin,niiden korjaus oli kovakromaus en tiedä onko halvempi tai helpompi tapa 
Otsikko: Vs: Kestääkö laakerilukite kampiakselin kaulalla
Kirjoitti: Lauri Puirola - Maaliskuu 27, 2016, 22:41:21 ip
Aika paljon lupaa jos välys saa olla 0,5 mm. Mitenkähän saa keskitettyä akselin keskelle tuollaisella välyksellä.
Tuo Markun mainitsema 0,05 mm keskittyy vielä suht. koht. hyvin.

L&K.
Otsikko: Vs: Kestääkö laakerilukite kampiakselin kaulalla
Kirjoitti: Markku Lahtinen - Maaliskuu 29, 2016, 21:15:43 ip
Hannu

Oliko laakereissa reilu välys?
Korjasin vuosia sitten saman vian pojan DT 125 pelistä.
Siinä lukite ei kestänyt, vaan oli hommattava uusi kampiakseli.
En muista mikä oli tyyppi. Tuskin 660.

Laaakeri on onneksi leveä 2-rivinen 3205. CZ 980/71.

Uusi kampiakseli näkyy olevan saatavissa 180 euron hintaan.

 

Otsikko: Vs: Kestääkö laakerilukite kampiakselin kaulalla
Kirjoitti: Juho Karko - Huhtikuu 01, 2016, 11:38:35 ap
Aina hyvät osat ja ei mitään lukitteita eikä täyttö hitsauksia silloin toimii ja kestää.
Otsikko: Vs: Kestääkö laakerilukite kampiakselin kaulalla
Kirjoitti: Tatu Virtanen - Huhtikuu 01, 2016, 13:34:31 ip
Meillä oli joskus DT125MX, jonka laakerikoolit hakkautuivat irti lohkoista. Siinä oli erilliset teräspesät, jotka oli ilmeisesti valun aikana sinne saatu. Nämä pesät siis löystyivät alumiinista. Siinä välissä kokeiltiin kaikki mahdolliset kemikaalit ja liimat, eikä mikään oikein toiminut. Välys oli satkuja, ehkä kympin. Hölskyi aina väljäksi.