VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Mika Tapanen - Maaliskuu 16, 2016, 19:18:07 ip
-
Zundapp combinette 428 (265/2)
Olisiko kellään kokemusta zundapin magneetosta, että missä vika, kun kipinä on vahva ja tyhjäkäyntiä käy mallikkaasti, mutta ei kestä kierroksia yhtään...
Vähänkin kun antaa kaasua, niin "tukehtuu" ja alkaa paukkumaan pakoputkessa. Kaasaria olen kokeillut vaihtaa, mutta ei ollut vaikutusta.
Sytytys on aavistuksen myöhäisellä, mutta säätö on "tapissaan", eli magneeton pohjaa ei saa käännettyä enempää aikaisemmalle (ajoitusmerkkien mukaan olisi suotavaa saada).
Eli ilmeisesti alkaa olemaan kärjet, sytytyspuola ja kondensaattori vaihtokunnossa?!?
Ja siitäpä pääseekin sitten seuraavaan ongelmaan, että olisiko kellään sattunut osumaan silmiin internetin ihmeellisestä maailmasta nykyaikaisia varaosanumeroita tämän "pikkumagneeton" osille. Esim. 54mm kiinnitysvälillä olevia sytytyspuolia (´61-) saa jokapaikasta, mutta 53mm välillä (´59-60) olevia ei! Ja kärkien tyypistä ei ole mitään hajua...
-
omassa vaikkakin moottoripyörä on konkka rikki ja ei voinut ajaa kuin tyhjäkäynnillä kesken matkaa ostin konkan ja taas toimi
-
No nythän se selvisi!
Mäntä on ollut "ukkozundapista", eli pitempi-iskuiselle kiertokangelle tarkoitettu! Ilmankos en saanut ajoituksia kohdalleen, kun mäntä oli 10mm. liian matala "pikkuzundapin" koneeseen...
Yllättävän hyvin se kävi tyhjäkäyntiä, vaikka imuaukko ei auennut kokonaan ja varmaan puolet puristuksista puuttui.
Taas opittiin jotain uutta.
-
Hyvä kun selkis ja peukkua Zündapille ;)