VMPK ry Foorumi

Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: JuhaLehikoinen - Helmikuu 20, 2016, 12:09:33 ip

Otsikko: Nyt on järkeä
Kirjoitti: JuhaLehikoinen - Helmikuu 20, 2016, 12:09:33 ip

 Lainaus trafilta:"Moottorilla varustetulle polkupyörälle otettava liikennevakuutus
Sähköavusteinen tai moottorilla varustettu polkupyörä saa kulkea maksimissaan 25 km/h. Sähköavusteisen polkupyörän suurin teho saa olla enintään 250W, avustuksen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25km/h, ja avustus saa toimia vain poljettaessa. Sähköavusteisiin polkupyöriin sovelletaan polkupyörän teknisiä vaatimuksia eikä niille tarvitse ottaa liikennevakuutusta.

Sen sijaan liikennevakuutus on otettava moottorilla varustetuille polkupyörille, jotka eivät täytä sähköavusteisen polkupyörän ehtoja. Moottorilla varustetun polkupyörän teho saa olla enintään 1 kW. Näihin sovelletaan mopoa vastaavia teknisiä vaatimuksia, mutta niitä ei kuitenkaan tarvitse rekisteröidä

Poliisi seuraa uusien sähköisten liikkumisvälineiden käyttöä ja toivoo kaikkien tienkäyttäjien huomioivan liikenteen uudet välineet.

”Päihteiden vaikutuksen alaisena ajo on kielletty polkupyöräsäännöstön mukaisesti. Käyttäjän on hyvä huomata, että maamme keliolosuhteet aiheuttavat haasteita laitteiden käyttämiseen”, toteaa poliisiylitarkastaja Samppa Holopainen Poliisihallituksesta."

Kohta minunkin vanha fillari pärisee laillisesti.
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: marko aho - Helmikuu 20, 2016, 15:57:19 ip
Sikäli Huono Jos Moottorilla varustettu Pitää Olla vakuutettu Mutta Ei rek.Kun 50 Luvun Ajokokelaan Oppaan mukaan Apumottori Pyörä Piti olla Rekisteröity Mutta vakuutusta Ei Menny.

Jos Vakuutus On sama kuin Mopossa Mitä Hyötyä Siitä On.
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: Markku Juusela - Helmikuu 20, 2016, 16:25:12 ip
Moro
Toi varmaan tarkoitaa sitä että kun ei tarvitse olla rekisteröity niin siinä ei tarvitse olla joitain tyyppihyväksyntöjä,luulisin.Vakuutus on hyvä siinä mielessä että jos ja kun sattuu niin jostain saa itse tai kaveri korvauksia,hyvä näin.
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: JuhaLehikoinen - Helmikuu 20, 2016, 17:44:23 ip
 Ajattelin lähinnä tommosta. sääli ois jättää hyödyntämättä iskän autotallista löydettyä konetta.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: JuhaLehikoinen - Helmikuu 20, 2016, 17:52:50 ip
 Tuossa nykykunnossa. Mitä mieltä ootte. Ruuvaanko moottorin kiinni?

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: Markku Juusela - Helmikuu 20, 2016, 18:03:05 ip
Moro
No ilimammuutaja sitten videoo ja testituloksia kehiin,tällä kelillä nastakummit vois olla kova sana.
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: JuhaLehikoinen - Helmikuu 20, 2016, 18:14:14 ip
 Rallissa nähhään.
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: marko aho - Helmikuu 20, 2016, 19:54:59 ip
Niin ohan se hyvä jos vanhakin pyörä käy,nykysin vaan tuntuu että kaikesta rahastetaan kun paljonhan noita vanhoja ei ole eniten on varmaan niitä kiinalaisia mitkä on suurin osa 80cc pitäisi olla rajoitettu alle 30,cm ja puolet mopon vakuutuksesta nykysinhän on 27cc nelitahti koneitakin joissain jyrsimissä.
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: JuhaLehikoinen - Helmikuu 20, 2016, 20:36:32 ip
 Teho on näköjänsä se sana tuossa laissa. 1 kwh maximissaan. nuissa kiinan vehkeissä se vissiinkin ylittyy. Onko jollaki prosuureja
ko d8 moottorista? Jostakin oon lukenu, että 1,2 hv eli 0,89 kW. Oonko pahasti mettässä?
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: Hannu Hartikainen - Helmikuu 21, 2016, 06:44:24 ap
Teho on näköjänsä se sana tuossa laissa. 1 kwh maximissaan. nuissa kiinan vehkeissä se vissiinkin ylittyy. Onko jollaki prosuureja
ko d8 moottorista? Jostakin oon lukenu, että 1,2 hv eli 0,89 kW. Oonko pahasti mettässä?

Kotona löytyy paperit mutta muistaisin että teho ylittyy reippaasti vasta yli 6000rpm mitä ei käytännössä saavuteta.
Kiinalaisen Happy Time moottorin (joka minullakin on ollut joitain vuosia ajossa) esikuva kuuleman mukaan olisi tämä ryssä:
http://motoredbikes.com/threads/russian-engines.3881/ (http://motoredbikes.com/threads/russian-engines.3881/)

Tuommosta settiä myydään tänä päivänä paljon:
http://www.vpower.hk/product.php?id=54 (http://www.vpower.hk/product.php?id=54)

Tosin sallittu teho ylittyy jonkin verran jo 4-5000 rpm kohdalla mikäli valmistajan speksejä uskominen..vaan kukapa niitä tien päällä mittailisi.Pitänee sitten ottaa vakuutus jos sen kerran nyt saa.Minusta tuo Trafin pykälä oli tiukempi kun viimeksi sitä luin jäi käsitys että lainsuojaton olisi..
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: Kari Vähäkainu - Helmikuu 21, 2016, 15:08:26 ip
kukas tietää niistä kevyistä sähköajoneuvoista enempi, piti tulla vuoden alusta voimaan laki että alle 1kw ja 25kmh sähköajoneuvoilla saa ajaa yleisillä teillä ja rinnastetaan polkupyörään. Mutta lähinnä kiinnostais että onko nuo ainoat rajoitukset että voiko niitä värkätä ite ja minkälaisen vaan. Ainakin renkaiden määrä oli vapaa ja ei tarvii tyyppihyväksyntää että ilmeisesti omavalmisteet on laillisia? Noita kilowatin sähköpolkupyörän moottoripakettejahan saa satkulla ebaysta niin niistä vaan rakentamaan joitain jännää 8)

Olisi hieno tehdä esim kuvan kaltainen retrohenkinen sähkökinneri ja siihen perään alemman kuvan tyylinen peräkärry/matkailuvaunu :)

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: Martti Korhonen - Helmikuu 21, 2016, 19:35:41 ip


Olisi hieno tehdä esim kuvan kaltainen retrohenkinen sähkökinneri ja siihen perään alemman kuvan tyylinen peräkärry/matkailuvaunu :)

Näin tuon kärryn Jyväskylässä käsityömuseon näyttelyssä. Pirun taitavaa työtä oli, ja tekijä kertoi, että yllättävän mukavasti se pyörän perässä kulkee. On tehnyt ihan kunnon reissuakin käsittääkseni sen kanssa.
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: Antti Törmälä - Helmikuu 21, 2016, 21:22:11 ip
Onko tää trafin säädös siis joku uusi?. Laki muuttunut?
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: JuhaLehikoinen - Helmikuu 22, 2016, 06:09:50 ap
https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/JulkaisuMetatieto/Documents/EDK-2015-AK-11818.pdf (https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/JulkaisuMetatieto/Documents/EDK-2015-AK-11818.pdf)
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: mika järvenpää - Helmikuu 22, 2016, 08:25:13 ap
Onkos tässä se pykälä joka määrää että hytittömille traktoreille tuli kypäräpakko!Siis joko turvakaari tai kypärä päähän museotraktoreissakin.Voi ristus.
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: Petri Behm - Helmikuu 22, 2016, 08:38:33 ap
Onkos tässä se pykälä joka määrää että hytittömille traktoreille tuli kypäräpakko!Siis joko turvakaari tai kypärä päähän museotraktoreissakin.Voi ristus.

Eikös se kypäräpykälä koskenut pelkästään T3-luokan traktoreita, joten silloin T4-luokan avotraktorilla saa ajella ilman kypärää ja suojakaarta...
Otsikko: Vs: Nyt on järkeä
Kirjoitti: Hannu Hartikainen - Helmikuu 22, 2016, 08:57:13 ap
Ajattelin lähinnä tommosta. sääli ois jättää hyödyntämättä iskän autotallista löydettyä konetta.

Tuo,ja minunkin pyörä tulkitaan jo mopoksi-lähinnä liian suuren nopeutensa vuoksi.
Toisaalta sitä ei myöskään saa tyyppihyväksyttyä joten lainsuojaton.mm riittämätön jarrujen teho,heikko runko,pyörät,jne..

Eräälle kysyjälle jo ehdin vastata samoin,ennen tätä lukemaanikin asia oli minusta aika selvä:

Mopoksi katsottava polkupyörä (L1e-B), max 45 km/hƒ EU-tyyppihyväksyntä mopona

ƒ Rekisteröinti-, liikennevakuutus- ja ajo-oikeusvaatimukset kuten mopolla
ƒ Paikka ajoradalla kuten mopoilla
ƒ Tarkoitus säätää VN-asetuksella vapautus mopokypärästä (polkupyöräkypärä riittää), jos polkupyörän massa enintään 35 kg ja teho enintään 1 kW.