VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Sauli Klaavu - Helmikuu 12, 2016, 19:22:07 ip
-
Kyseisen mp:n motin kasaus menossa. Yläkertaa ja sytkylaitteita pöydällä kasatessa tuli mieleen kun katselin kytkinpaketin vieressä olevaa tähtimäistä vaihteiden siirtorummun päätä, että meneeköhän kaikki pykälät päälle. laitoin pedaalin uriinsa, painoin kampea alas ja löyty ykkönen, siitä vähän ylös ihan ku olis vapaa, sitten napsahteli kakkonen ja kolmonen, mutta sitten ei enää löytynyt kuin "kolme ja puoli", ei enää vipu siirtynyt, tähtipyörästäkin näkee että se jää ikään kuin puoliväliin ei mee sinne uran pohjaan. Voiko näitä näin testailla vai uskaltaako jättää koeajon varaan? (lootassa ei ole vielä öljyä, kytkintähän ei näin voi käyttää yms.) Onko vaan hammaspyörät sopivasti vastakkain ettei mee enää neloselle ja vitoselle? Miten vois testata? Lootan puolikkaat oli auki kun tarkastin kampiakselin,vaihteiston rattaiden hampaat oli ehjiä ja kaikki näytti normaalilta. Pata on jo siis niin kasassa että poskikannet ja staattori/roottori enää on pois.
-
Pyöritä vaikka laturin roottorista ja/tai vetoakselista, luulis pykälien löytyvän. Jos ei löydy niin melkeinpä kannattaa kurkistaa uudemman kerran jo tässä vaiheessa.
-
Mulla on kans noita cb 125 k5 moottoreita 2kpl työnalla ja molemmissa oli myös vikana että vaihteet meni huonosti päälle. Purin molemmista vaihteiston joka ainoa osan irti ja pesin bensiinillä.(halvin pesuaine). Osat olivat pikeentyneet pitkän seisonnan aikana.
Kasatessa laitoin vähän öljyä osiin ja eikun kokeilemaan. Hyvin pelotti.