VMPK ry Foorumi

Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Jorma Siivola - Tammikuu 28, 2016, 20:15:42 ip

Otsikko: Kaasarin vaihto?
Kirjoitti: Jorma Siivola - Tammikuu 28, 2016, 20:15:42 ip
Minulla on Ski-doo Elan ja siinä Rotaxin 250 TWIN moottori yhdellä Tillotsonin kaasarilla. Haluaisin laittaa tillotsonin tilalle yksipyttyisessä Elanissa olleen Mikuni VM 28. Teknisesti helppo yhdistää + pumppu tieten pitää laittaa. Mitenkähän tuo pelais samoilla suutinarvoilla? Onko jollakulla kokemusta vastaavasta tai tietoa?
Jorma
Otsikko: Vs: Kaasarin vaihto?
Kirjoitti: Ismo Hakamäki - Tammikuu 29, 2016, 07:57:07 ap
Vaan kun Tillotsonissa ei oo suuttimia lainkaan mihin vertais. Jos kaupasta ostat Mikunin, tehtaan asetuksilla+säädöllä pääsee pitkälle. VM:t on nykyään??? kakstahti asetuksissa tehtaalta.


Otsikko: Vs: Kaasarin vaihto?
Kirjoitti: Hannu Säkkinen - Tammikuu 29, 2016, 11:21:56 ap
ei ihan riitä suuttimet, laita varalta pari kokoa suuremmat ja säädä neulasta rikkaammalle.
Otsikko: Vs: Kaasarin vaihto?
Kirjoitti: Jorma Siivola - Tammikuu 29, 2016, 19:19:07 ip
Pitääpä kokeilla isommilla suuttimilla. Nyt VM 28 mikunissa on Main Jet 160 ja Pilot Jet 30. Mikähän logiikka noissa suuttimien koossa onkaan, kun VM 30 mikunissa on M J 150 ? ja P J 40. Mikunit ovat olleet näissä vakio 250 elaneissa vain yksipyttyisissä. Sen takia ei ole saatavilla valmiita arvoja. J