VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Iiro Ärmänen - Tammikuu 26, 2016, 13:39:04 ip
-
Mikähän on tuon kuvassa näkyvän pyöreän harmaan muovisen suojakannen tehtävä, onko vain tarkistus luukku ? Avattaessa näkyy murrokset mutta pitäisikö tuolla olla rasvaa/vaseliinia oikein kunnolla ? Itsellä tuolla oli vain hitunen vaseliinia näkyvissä.
Haynesin kirjassa ei kyseistä luukkua mainita lainkaan eikä erityisemmin tosta voitelustakaan.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kyselin kerran tuossa yhdeltä pitkän linjan moottoripyöräkorjaajalta että kauanko noissa japsipyörissä kestävät nuo kardaanit, siis nivelet, kaveri just korjasi tuoretta poliisibemaria josta kardaani oli hajonnut, eikä kuulemma ollut läheskään ensimmäinen laatuaan.
Niin se vastaus.... Kaveri sanoi ettei oikein tiedä kun ei ole vielä rikkinäistä tullut vastaan, siis japsipyörän kardaania :police:
Eiköhän se rasva kuulu olla siellä murrosnivelen sisällä ja akselin spooreissa, ei se nivelen päällä mitään voitele, tuon kannen tarkoitusta en tiedä, varmaan joku tarkastusluukku, liekö just niitten spoorien voitelua varten ? Jos siellä reiässä akselia pyörittäessä tulee näkyviin rasvanippa, niiin siihen kannattaa varmaan painaa voiteluainetta rasvaprässillä.
-
En tiedä luukun virallista tehtävää, mutta suzukissa on myös murroksen edessä luukku, ja sen avaamalla saa helpotettua akselin takaisin paikalleen laittoa. Ilman sitä luukun avaamista vetoakselin laitto ensiövedon pooreilleen on lähes mahdoton tehtävä.
Kannattaa huollossa putsata se akselitunneli kun sinne kertyy kaikenlaista maantiepölyä ynnä muuta, ja samalla laittaa kevyesti rasvaa pooreille. Itse olen putsannut sen joka talvihuollossa.