VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Antti Törmälä - Tammikuu 02, 2016, 00:12:08 ap
-
Hondamiehet hoi. (Cb750)
Laitoin moottorin nippuun ja tuli vasta jälkeenpäin mieleeni ajatus öljypumpun täytöstä. :-[
Aattelin kuitenkin kokeilla laittaa öljytankin paikoalleen ja tankki täyteen. Pyörittelin moottoria startin avulla ja yritin tihrustaa että nouseeko öljy nokalle asti. No ei noussu!
Saako siitä pumpusta mahdollisen ilman pois jollakin vippaskonstilla. Vai eikö se vain jaksa pyöriä tarpeeksi startin avulla?
-
Ei siellä ilmaus ongelmaa varmaankaan ole? Pelkän startin voimin ei jaksa nostaa öljynpaineita, ja kestää hetken käydessäänkin, ennenkuin öljy nousee nokille asti ja öljynkierto alkaa toimiin. Sen takia ne nokat pitäis voidella hyvin jo sen kasauksen yhteydessä. Sama homma on joka moottorin kanssa.
-
Milläs sen nokkien voitelun sais sitte tarkastettua kun kone käynnissä. Nyt se olis helppoa kun kone pöydällä. Mahtaako olla tilaa edes ottaa kantta pois kun kone rungossa.
Vai pitäiskö kokeilla pyörittää sitä porakoneella tms. Kärkien puolelta konetta
-
Itse jouduin antamaan kompuralla painetta öljysäiliöön, jotta sain öljypainevalon sammumaan. Olin "tiristänyt" koneen ihan kuivaksi mm. puhdistanut öljypohjan ja pumpunsihdin. Painepistoolin " adapterina" oli joku mopon kahvakumi, jossa sopiva reikä päässä.
-
Kokeilin tapsan ohjeen mukaan ja laitoin öljysäiliöön sopivan kumitutin ja tuuppasin paineilmaa säiliöön. Sillä lailla tuli ölppä nokalle asti. Muttei starttia pyörittäen. Eli kait se on "herran haltuun";)
Täytyy sitte vaa löytää jostai sellane öljynpainemittari kun joskus saa sen käymään.
Nyt ainakin todistetusti öljy liikkuu.
-
Jätä 1 ja 4 sylinterien imupuolen venttiilinsäätötulpat auki --> kone käyntiin ja kuiki niistä säätöön tarkoitetuista reistä sisään lampun kanssa --> kohta pitäisi öljyä näkyä. Ja tarkasta molemmat reunat että öljy nousee varmasti kumpaakin päätyyn.