VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Jorma Korolainen - Joulukuu 10, 2015, 21:26:55 ip
-
http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Goggomobil_vm_1959__kaapioauto_harvinaisuus_23552453.htm?ca=2&w=1 (http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Goggomobil_vm_1959__kaapioauto_harvinaisuus_23552453.htm?ca=2&w=1)
Millähän tommosen käppyrän oston saisi perusteltua hallitukselle?
Ei o oikein tallitilaa minne tuon tunkisi, on vaan niin edullisen oloinen ja sympaattinen vehje että polttelee. Ostakaa joku pois niin ei minun tartte kärvistellä. Aika mukavasti näyttäisi saavan osia noihin.
On Suomessa pienet markkinat kun ei mennyt kaupaksi kunnostetulla koneella reilulla tonnilla, myyjä myi koneen erikseen Etelä-Suomeen. Loppu hylsy ollut jo kotvasen myynnissä, ei kelpaa kelleen.
-
Tuollasesta Kukkopillistä olis oikein hauska tehdä vaikkapa kiihdytysauto. Tunkis hylsyyn niin ison myllyn kuin vaan mahtuu ja repis siitä järkyttävät tehot. Katto olis hyvä chopata ilmanvastuksen minimoimiseksi. Tulis hieno kisalaite.
-
Saattaisihan tuo liikahtaa vaikka jollain 1200cc luokan katupyörän koneellakin. 300 kulkevan pärrän systeemit ja sopiva välitys (200 km/h riittänee huipuiksi tässä tapauksessa), ulkoasu alkuperäiseksi ja vaikka beigen väriseksi niin jopas olisi hauskaa liikennevaloissa ja ratapäivillä 8)
-
Tai tunkee koppaan lentokoneen tähtimoottorin niin johan alkaa kiulu suorastaan lentämään! :D Riittääköhän renkaiden nopeusluokitus?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tai tunkee koppaan lentokoneen tähtimoottorin niin johan alkaa kiulu suorastaan lentämään! :D Riittääköhän renkaiden nopeusluokitus?
https://www.youtube.com/watch?v=8oTxg8LAbDc (https://www.youtube.com/watch?v=8oTxg8LAbDc)
Joo, suht pirteä, varttimaili 10.1 sek.
-
Jos sattuu kampura leikkaamaan kiinni täysillä kierroksilla niin vaakakierre taitaisi seurata :)
-
Kannattaa ostaa on ääriharvinaisuus Suomessa ja Saksassa todella kysytty
Suomessa ei noita ollut kun muutama kymmenen ehkä, koppina
-
Enpä olisi arvannut, että noin halvalla voi noita koskaan löytää. Rahoissani jos olisin niin saman tien soittaisin myyjälle...
-
Jonkin aikaa sitten katselin juutuubista, kun joku porukka oli kierrellyt Saksasta alkaen melkoisen euroopan kierroksen tuommoisella. Ihmeen ärtsysti näytti videoissa nousevan Suomenkin viitostieltä löytyvät rinteet, näytti hyytyvän paljon vähemmän mitä 1300-Samara.. Tuo kori on niin halpa että kenen tahansa säilytystilaa omaavan luulisi kannattavan ostaa
-
Tästä siisti kone siihen !
http://www.ebay.com/itm/Rare-Vintage-Mcculloch-6-cyl-aircraft-engine-125-HP-Experimental-Gyro-Ultralight-/262172077664?hash=item3d0aac6e60:g:TDIAAOSw8-tWW0M3&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Rare-Vintage-Mcculloch-6-cyl-aircraft-engine-125-HP-Experimental-Gyro-Ultralight-/262172077664?hash=item3d0aac6e60:g:TDIAAOSw8-tWW0M3&vxp=mtr)
-
Minä kun olin vähän vaille parikymppinen,mulla oli juur tuommoinen kukkopilli.Se silloin aikanaan meni semmoselle simolle,joka nyt jo pilvenreunalta tätä menoo kattelee.Se oli ihan kunnossakin,muistan mummolan pellolla kun sillä päästelin menemään.Nyt en yhtään tiedä missä se kyseinen yksilö mahtaa olla,ei Simo sitä kuitenkaan sen kummemmin entisöinny,mutta ainakin se säilytettiin navetan ylisillä.
-
Tai tunkee koppaan lentokoneen tähtimoottorin niin johan alkaa kiulu suorastaan lentämään! :D Riittääköhän renkaiden nopeusluokitus?
https://www.youtube.com/watch?v=8oTxg8LAbDc (https://www.youtube.com/watch?v=8oTxg8LAbDc)
Joo, suht pirteä, varttimaili 10.1 sek.
Ja Ratzeburgin kilvissä.
Kesällä jos käytte paikkakunnalla,ehdoton pysähdyspaikka on Pelz jäätelökioski.Varsinkin viikonloppuisin moottoripyöriä ja väkeä pilvin pimein.
-
Tai tunkee koppaan lentokoneen tähtimoottorin niin johan alkaa kiulu suorastaan lentämään! :D Riittääköhän renkaiden nopeusluokitus?
https://www.youtube.com/watch?v=8oTxg8LAbDc (https://www.youtube.com/watch?v=8oTxg8LAbDc)
Joo, suht pirteä, varttimaili 10.1 sek.
Ja loppunopeus 220km/h...
-
Muutamia vuosia sitten Leinolanlahen kansakoululaetoksen johtajan, Sakari Pitkäsen poejalla oli Goggmobil Isar, sitä en muista oliko se unpi- vaeko varmarimalli, mutta setani se ei kuitenkaa ollu. Olin sillon luultavasti toesen luokan kansalaenen, ilimeisesti jotakii kaheksan-yheksänvuotijas, mutta muistan silti vieläkii sen pokserin päkätyksen, kun se poeka lähti ajelemmaan sillä koulun pihasta aena jonnekkii.
Sitä ennen sillä poeka-Pitkäsellä oli Manetti-skuutteri, ja Goggon jäläkeen se siirtykii jo siitä seoraavaan kokoluokkaan, mustaan viiskymmenluvun Foortin Kustomiin.
Ja nyt kun kerta piti ruveta vanahoja tuas muistelemmaan, nii olihan siellä koulun pihassa parkissa Bruunin Alapon järree penssiinmoottorinen Katsi 51 kuorkkikii, semmonen jossa oli aenakii yli 2 metrijä pitkä soralava. Ja taespa sillä Alapolla olla niitä samoja-aekoja, eli ilimeisesti vuosiin 1959 - 60 aekoehin, semmonen 407 sivuventtiili-Mossekii.
Niitä ihhaellessa sitä sillon mänikii välitunnit ihan sujuvasti, joskus jopa niin nopijaan ettei ies tunnillekkaa meinannu aena keretä. :-\
-
http://www.goggomobil.com/about/about.html (http://www.goggomobil.com/about/about.html)
Osia saatavissa linkin takaa vaikka ja mitä, rahnaa palaisi tietysti aika paljo jos kaikki uusisi, mutta hyvien kääpiöautojen hintataso on Suomessa tosi korkea, joten voisi olla ihan järkeväkin kunnostuskohde.
-
Muutamia vuosia sitten Leinolanlahen kansakoululaetoksen johtajan, Sakari Pitkäsen poejalla oli Goggmobil Isar, sitä en muista oliko se unpi- vaeko varmarimalli, mutta setani se ei kuitenkaa ollu. Olin sillon luultavasti toesen luokan kansalaenen, ilimeisesti jotakii kaheksan-yheksänvuotijas, mutta muistan silti vieläkii sen pokserin päkätyksen, kun se poeka lähti ajelemmaan sillä koulun pihasta aena jonnekkii.
Sitä ennen sillä poeka-Pitkäsellä oli Manetti-skuutteri, ja Goggon jäläkeen se siirtykii jo siitä seoraavaan kokoluokkaan, mustaan viiskymmenluvun Foortin Kustomiin.
Ja nyt kun kerta piti ruveta vanahoja tuas muistelemmaan, nii olihan siellä koulun pihassa parkissa Bruunin Alapon järree penssiinmoottorinen Katsi 51 kuorkkikii, semmonen jossa oli aenakii yli 2 metrijä pitkä soralava. Ja taespa sillä Alapolla olla niitä samoja-aekoja, eli ilimeisesti vuosiin 1959 - 60 aekoehin, semmonen 407 sivuventtiili-Mossekii.
Niitä ihhaellessa sitä sillon mänikii välitunnit ihan sujuvasti, joskus jopa niin nopijaan ettei ies tunnillekkaa meinannu aena keretä. :-\
Juu, sitä olis nuorena poikana vähän muut mielenkiinnot kuin matematiikka. Ja niinhän se on vieläkin. :)
Naapurilla oli aikanaan joskus 70-luvulla, semmonen joku 60-luvun alkupään farkku Impala, oikein kunnon siipijenkki.
Tämän näkönen:
https://www.google.fi/search?q=impala+63+wagon&rlz=1C1FDUM_fiFI613FI624&espv=2&biw=1280&bih=685&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ve (https://www.google.fi/search?q=impala+63+wagon&rlz=1C1FDUM_fiFI613FI624&espv=2&biw=1280&bih=685&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ve)
Se näytti jo silloin hyvälle, ja näyttäähän semmonen vieläkin komialle. Missähän lie sekin on nyt menossa, vai liekö on ollut jo 30 vuotta sitten paalissa?
-
Juu, sitä olis nuorena poikana vähän muut mielenkiinnot kuin matematiikka. Ja niinhän se on vieläkin. :)
Naapurilla oli aikanaan joskus 70-luvulla, semmonen joku 60-luvun alkupään farkku Impala, oikein kunnon siipijenkki.
Varmaan se oli vähän vanhempi,esim 59 tai sinnepäin.60 luvulla ei ollu enää siipiä monessakaan autossa..
https://www.google.fi/search?q=impala+63+wagon&rlz=1C1FDUM_fiFI613FI624&espv=2&biw=1280&bih=685&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ve#tbm=isch&q=impala+59+wagon (https://www.google.fi/search?q=impala+63+wagon&rlz=1C1FDUM_fiFI613FI624&espv=2&biw=1280&bih=685&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ve#tbm=isch&q=impala+59+wagon)
Minua ei tuo Kokkomopiili poltellu-liikaa laittoakin..kuten pellit esim ;)
Semmonen piskuinen Viiatti ois mieleisenpi..esim malli Multiplan :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Taittaa olla Multiplaani maailiman ensimmäinen tila-auto.
-
Taittaa olla Multiplaani maailiman ensimmäinen tila-auto.
Se saattaapi olla ja onhan se hyvinkin tilava ulkoisiin mittoihin nähden suorastaan hämmästyttävän vetoisa :D
Kerran pari kesää sitten Loviisassa vieraili jostain ulkomailta perhe semmosella piilillä,oisko olleet Italiasta peräti.
Olihan siitä kuviakin lehdessä.Harvinainen ehkä nykyään ja myös hintava jos olis myynnissä..
Tästähän ei pysty sanomaan onko se tulossa menosuunnasta vai menossa tulosuuntaan,se siinä juuri minua kiehtookin ;D Vasemmalle käsin ovat ainakin toisessa kuvassa menossa ja molempi sukupolvi mukana.
Eikä nolota vaikka aikonaan viljelin runsaastikkin kuvamateriaalia siitä tälle palstalle :angel:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kolme pyöreetä takalamppua puolellaan, valko sininen väriltään, ja siivet, muistaakseni sillein 45 astetta? Ei jaksa muistaa, nuori pojan viikari ja aikaakin on jo yli 40 vuotta.
Mutta komia se oli. Kovin oli eri näkönen kuin meidän 850 fiiiatti. :)
-
Harvinainen ehkä nykyään ja myös hintava jos olis myynnissä..
Työkaverilla on tuommonen Multiplaani ihan museopelinä. On sillä kyllä muutakin mielenkiintoista, kuten tankkivaihteinen Arska, mutta en oo vielä siltä niitä ostatellu.
-
Olin aekoenaan lähellä ostoo Kallaveden Autosta Summasen Ykältä tuommosen Multiplan,
kävin oekein koeajullakkii, vuan sitten kallistuin kuitennii Mini Vanniin kun en sillon kuuskymmenluvun lopussa vielä tarvinnu perheautoo. :-\
-
Moi
Oon nähnyt kuvan tuosta Dr Rossin isän ,Graziano vai mikä hän oli, aktiiviajoaikojen Mobile Homesta eli Multiplasta. Tuosta kaappariovesta vaan pyörä sisään ja menoks. Hänhän kisas pikkuluokis.
On nykyään varikoilla hieman isompia vempeleitä, ei mahtus varmaan edes kolkytneliöö nappulamaton paloja fiiuun.
-
Tässä olis jollekin todella innokkaalle ja taitavalle kökkömobiili-aihio, vai onko sittenkin Glas?
Multiplaa en ole metsäautona yhyttänyt joten laitan kuvan ehyestä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moi
Oon nähnyt kuvan tuosta Dr Rossin isän ,Graziano vai mikä hän oli, aktiiviajoaikojen Mobile Homesta eli Multiplasta. Tuosta kaappariovesta vaan pyörä sisään ja menoks. Hänhän kisas pikkuluokis.
On nykyään varikoilla hieman isompia vempeleitä, ei mahtus varmaan edes kolkytneliöö nappulamaton paloja fiiuun.
Kyllä se Vallun isä ajoin myös kuninkuusluokassa, eli viissatasissa eka kisa MM-sarjassa vuonna 77. Taisipa menestyä kakspuolikkaissa paremmin, pronssia vuonna 79.
-
Kun jo asiasta lipsahettiin, niin minäkin...
Oon kuullu tuosta Valentinoon liitetystä doctorista sellasen syntyhistorian, että jo Grazianoa kutsuttiin tohtoriksi, ja sylttytehtaan sijainniksi mainittiin Suomi, ehkä jopa Iisalmi? Tohtori Rossihan oli täällä kuuluisa mies, Peyton Placesta nimittäin. Graziano oli taitava takapyörällä ajelija, saattaa olla vieläkin. Kun Imatran perjantai-illan viimeiset harjoitukset pilvisellä kelillä alkoivat mennä hämäränhörkkösiksi joskus, muutamat kuskeista eivät enää aikoja tavoitelleet (silloin ajanotto kisaanpääsyä ja ruudukkopaikkaa varten oli päällä kaikissa harjoituksissa, erillistä aika-ajo sessiota ei tunnettu), vaan alkoivat leikkiä. Vuoksen suora meni Lehmuskujan notkosta melkein jarrumerkeille keulien parhailta.
muisteli jv
-
Tässä olis jollekin todella innokkaalle ja taitavalle kökkömobiili-aihio, vai onko sittenkin Glas?
Vanha aihe mutta sama auto kyseessä kuin aloitus viestissä, eli ostin Torissa pitkään myytävänä olleen Goggon. Varaosa-auto olisi tarpeen, osaatko Kari sanoa olisiko tuo kuvaamasi yksilö mahdollisesti kaupan?
Pohjanmaalla oli toinenkin Goggon jämä ilman akseleita (jonka olisi saanut noutaa veloituksetta),
mutta onnistuin hävittämään yhteystiedot :(
-
60-luvulla oli työkaverilla Goggomobil farmari. Pääsin joskus kyydissä, kun asuimme samalla suunnalla. Aamuisin siihen ei voinut luottaa, kun se (auto) ei aina tullutkaan.
Niin huonosti Goggo toimi, että kaveri sai viimein lopputilin, kun myöhästyi liian usein töistä.
Paavo