VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jouko Honkanen - Joulukuu 03, 2015, 01:00:50 ap

Otsikko: vinkkejä öljyvuodon tiivistämiseen Puch VZ50N4 moottorin vaihdeakselille
Kirjoitti: Jouko Honkanen - Joulukuu 03, 2015, 01:00:50 ap

onko kukaan keksinyt menetelmää, jolla saisi vaihdeakselin tiiviiksi, kun ei oikein tunnu pelkällä o-renkaalla tiivistyvän?

Otsikko: Vs: vinkkejä öljyvuodon tiivistämiseen Puch VZ50N4 moottorin vaihdeakselille
Kirjoitti: harri ojala - Joulukuu 03, 2015, 10:54:21 ap

On kyllä pirullinen keksintö,mutta itte änkesin 2 ohuempaa rengasta väkisin sinne ja ainakin viime kesän piti.

Otsikko: Vs: vinkkejä öljyvuodon tiivistämiseen Puch VZ50N4 moottorin vaihdeakselille
Kirjoitti: Antti Mäki-Paavola - Joulukuu 03, 2015, 14:46:04 ip

Joo tupla renkailla sen saa tiiviiksi. Mullakin meni vuosikaudet moinen viritys aina siihen asti että vaihdoin konerempan yhteydessä paremman akselin.

Otsikko: Vs: vinkkejä öljyvuodon tiivistämiseen Puch VZ50N4 moottorin vaihdeakselille
Kirjoitti: Rainer Grandell - Joulukuu 17, 2015, 05:47:49 ap

kyllä se o-rengas on tiivis vaikka löysäkin, vika on öljyssä. Ei mitään synteettiöljyjä pidä käyttää, kylmästi vanhat Mineraaliöljyt pesään eikä tippaakaan lattialla.

Otsikko: Vs: vinkkejä öljyvuodon tiivistämiseen Puch VZ50N4 moottorin vaihdeakselille
Kirjoitti: harri ojala - Joulukuu 17, 2015, 06:31:10 ap

viiskymppinen ainakin tuli läpi.

Otsikko: Vs: vinkkejä öljyvuodon tiivistämiseen Puch VZ50N4 moottorin vaihdeakselille
Kirjoitti: jarkko heikkilä - Joulukuu 17, 2015, 06:57:39 ap

Ei se vika öljyssä ole jos vuotaa.    Joko poljinakselin reikä on väljä tai ei purista tarpeeksi.   Yhteen koneeseen tein uran myös siäpuolelle, eli molemmilla puolilla lohkoa oli o-rengas.   Vähän nahkea tahtoi olla poljin käyttää...