VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: Pekka Kärävä - Marraskuu 02, 2015, 15:11:15 ip
-
Hieno homma kun tulee uusi Suberbike luokka!! Vanhat MESTARIT muutamien vuosien takaa tekevät paluun radoille!!!! :D Kawoja rakennetaan useissa talleissa ja vanhoista pyyhitään pölyjä pois.......
-
Ei ehkä kannata tehdä hätiköityjä hankintoja jos Suomen kisoissa meinaa ajella, PM:issä ja Norjassa varmaan pääsee ajamaan mutta....?
Mitenhän tuo esim. moottoriliitossa menee läpi Classic road racinkina kun 2000-luvun pyörillä osallistumisoikeus?
Miten käy niiden harrastajien jotka ovat rakentamassa / rakentaneet pyörän Suomen sääntöjen mukaan?
keke#409
-
Minä taas olen kuullut että vuoteen 1999 asti olis pelit hyväksytty?
-
-98 taitaa olla "raja", mutta kun taas sopivan väljästi tulkitaan sääntöjä niin esim. Aprilia RSV Mille 2003 taitaa mahtua mukaan, Yamaha R6 2002... ei noita viitsi enempää edes tutkia. Suzukilla rajana toi -99 ruisku GSX-R 750... paitsi tietysti TL 1000 2001 ja GSX-R 600 2000 ;)
keke#409
-
SVKMK:n hallitus on päättänyt ettei Classic Superbikeä ajeta SM-kisojen yhteydessä kaudella 2016.
keke#409
-
No tämäpä oli pitkäjänteistä touhua.
Siis tarkoittaako tämä myös sitä, ettei pre93lla saa ajaa kisoissa?
-
Keskustelin juuri leimannin jannen kanssa. Pre-93 luokka säilyy suomessa ja pm-kisoissa saa ajaa sitten uudella classic superbike pyörällä.
-
Sanokkapa mitä yhteistä on 2000-luvun pyörällä classic sarjasta puhuttaessa ? Minusta nimi menee tuossa yhteydessä lähimpään vatukkoon...
-
Eikös se ole teidän oma mies joka on ollut nikkaroimassa näitä sääntöjä yhtenä?
-
Onhan niillä yhteistä. Ainakin SM kisojen yhteydessä olevien classic luokkien aika-ajoissa ne ovat yhtä aikaa radalla Pre-47 luokan kanssa.
-
Jarno Saarinen Memory GP:n yhteydessä on joillakin kuskeilla mahdollisuus päästä itseään parempaan seuraan Ahvenistolla. Ajatamme myös Superbike lähdön jossa yläikäraja on noin +-1990. Kerromme myöhemmin lisää, mutta ehdoton edellytys on että takana on oikeasti ajettuja kilpailuja!