VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Esa Meskus - Lokakuu 05, 2015, 15:47:36 ip
-
Oletteko itse rakennelleet putkihiomakonetta, jos, niin miten toteutitte laitteen? Ovatten nuo hiomakoneet melkoisen hinnoissaan kun helposti liikutaan tonniviidensadan huitteilla. Olisi koneella niin paljon näppärämpää kuin hioa käsipelillä tyyliin "nauhanpäät käteen ja vedellä edestakaisin kuin mansikin lypsyllä". Vuokrata tai lainatakin voisi jos vaan jostain järjestyisi.
T. Esa
-
Onko kyse sylinteriputken hionnasta ?
-
Moro
Ajattelitko pyörän rungosta vanhoja maaleja pois vaiko kiillottaa jotain muuta putkea,jos vaan maaleja pois niin miksei puhallus sannalla,lasikuulalla tai soodalla,käy paljon näppärämmin kuin hiomalla mutta jos kiillotusta ajattelet niin siihen en sano mitään.
Ilmeisesti tarkoitat hiomakoneella tällaista,on niitä sopivallakin hinnalla http://www.veistokone.fi/holzmann-rsg-760-putkihiomakone.html (http://www.veistokone.fi/holzmann-rsg-760-putkihiomakone.html)
-
Kiitos Markku vastauksestasi, juuri tuollaisesta koneesta oli kysymys ja hintakin lähellä siedettävää. Netissä surffaamalla saattaa löytyä tuotakin edullisempaa kunhan jaksaa kaivella sieltä, itse törmäsin vain kalliisiin koneihin. Näillä näkymin vähäisen tarpeen ja laitteen hinnan suhteen pitää tehdä vielä aivojumppaa että saa perustelut hankinnalleen.... tai myy koneen pois kun on saanut hommansa tehtyä.
T. Esa
-
Tuossa viela satasen halvempi ja sisältää postikulut:
http://www.ebay.de/itm/ROHRBANDSCHLEIFER-RB-760-ROHRSCHLEIFER-SATINIERMASCHINE-/291084163683?hash=item43c5f7da63 (http://www.ebay.de/itm/ROHRBANDSCHLEIFER-RB-760-ROHRSCHLEIFER-SATINIERMASCHINE-/291084163683?hash=item43c5f7da63)
-
Tuo ei ole kummoinen tehdä itsekään. Halpa rälläkkä, pari rullaa ja vähän lattaa väliin.
-
Moro
Ja rälläkässä varmaan liikaa kierroksia ko. välityksellä,luulisin.
-
Noita on aika moni suomalainenkin harrastaja tehnyt menestyksekkäästi rälläkästä. Ei sen vetopyörän tarvi iso olla.
-
Onhan toki rälläköitä nopeuden säädöllä olevia
-
30 mm rulla, 10 00 r/min. Nauhannopeus n. 15m/s.
Meniköhän oikein?
L&K.
-
30 mm rulla, 10 00 r/min. Nauhannopeus n. 15m/s.
Meniköhän oikein?
L&K.
En lähde tarkastamaan laskelmaa mutta eiköhän sopiva nauhanopeus olisi 3-9ms välimaasstossa,putken halkaisijan mukaan säädeltävissä.En tiedä/usko että rälläkät pyörii 10 000 rpm-ainakaan nuo tehdasvalmisteiset putkihiomakoneet..normaali rälläkän runko siinä ainakin näkyy olevan.
Tietysti jos haluaa rakennella mikäs siinä.Rulliin pitää asentaa laakerit ja löytää sopivaa rullamateriaalia-joka ei liene suuri ongelma,vaikka jokin putki jonka sisään laakerit ja pinnoite päälle.
Tukivarret kai voi tehdä teräksestä tai alumiinista,kumpaa pystyy kukakin helpommin muokkaamaan..
-
Moro
Emännän autoon vaihdettiin juuri tänä aamuna moniurahihna + kiristin ja välipyörät sekä laturin päähän vapaakytkin pyörä muuta mutta niistä välipyöristä voisi saada hyvät "kääntöpyörät" ko. hiomakoneeseen kun koneistaa pyöristä ne pienet urat pois.
Voisin tossa koittaa mitata rälläkän pyörintänopeuden,jos se on 10 000 1/min niin 20 mm:n vetopyörällä nauhanopeus olisi n. 10 m/s.
Mittasin Makitan pikkurälläkän pyörintänopeuden ja tulos oli 10400,tyyppikilvessä seisoo 11 000 1/min.
Bilteman "raspiroopen" nauha kiertää 4000 nopeimmalla säädöllä ja sen nauhanopeudeksi tulee 30 m/s,vetopyörä siinä on n. 22 mm.
Raspiroopella kun jotain hion en käytä tätä nopeinta asetusta vaan jotain ehkä 20 m/s,nauha tässä on 13 mm leveä ja noissa putkihiomakoneissa näyttää olevan 40 mm leveä nauha.Putkihiomakoneen nauhanopeus näyttäisi olevan säädettävissä välillä n. 2,4 - 9,2 m/s näinollen rälläkän vetopyörä voisi olla tuo 20 mm tai ehkä vähän pienempi,pitääkö sen sitten olla kumitettu vai pitääkö siinä sileä pinta,kuitenkin rälläkässä tulee olla pyörintänopeus säätö.
Noi em. välipyörät autossa ei taida olla ihan tarpeeksi leveitä mutta mitenkähän olisi jakopään vastaavat rullat.
Katsoin ton Holzmannin videon pätkän ja siinä näytetään nauhan vaihto ja siinä vetopyörä on ehkä 50 mm:n luokkaa joten koneen välitys on kyllä hitaampi kun rälläkässä.
-
Montako runkoa hiotaan että kannataa ryhtyä hankeeseen. Maalinpoistolla putket puhtaaksi 60 cn. pätkä nauhaa ja sillä hankaa päistä vetäen??
-
Vähäisempiäkin tarpeita varten on koneita rakennettu. Kaiken huippu oli isäukon perunanistutuskone
traktorin perässä. Peltoa oli aarin verran. :laugh:
L&K.
-
Vetorulla voi olla ihan alumiinia, ei tarvi pinnoittaa.
-
Vähäisempiäkin tarpeita varten on koneita rakennettu. Kaiken huippu oli isäukon perunanistutuskone
traktorin perässä. Peltoa oli aarin verran. :laugh:
L&K.
Kyllähän asia on juurikin näin! Itsekin tein jokuvuosi sitten sikkauskoneen (alumiiniputkelle), että jos/kun jossain
vaiheessa rupean tekemään autooni uuden ahtoputkiston. Kone on vain koekäytetty ja siitä lähtien ollut käyttämättömänä,
mutta ompahan valmiina kun tarvitsee :)
-
Itse olen parista mp:stä hionut vanhat maalit rungosta pois porakoneeseen kiinnitettävällä pyöreällä teräsharjalla. Menee aikaa, mutta tulee hyvä. Nyt on uusi projekti alkamassa ja olisi mukava tietää, mitä muita vaihtoehtoja olisi? Omassa kompurassa ei oikein tehot riitä hiekkapuhallukseen ja budjettiratkaisuna ei tee mieli maksaa hiekkapuhallutuksesta ulkopuolisella työvoimalla.