VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: olavi seinä - Lokakuu 01, 2015, 18:11:30 ip
-
Onko kellään tietoa harley davidsonista 125? Virta vehkeet on sököt. tankissa lukee AMF . pyörä voi olla myynnissä.
-
70 - 80 lukujen taitteen vehkeitä. Menikö se nyt niin, että Aermacchhin peruja italiasta, tuota mallia myytiin ehkä hetki myös Cagivana kun HD hankkiutui Italian tehtaista eroon? Voin kyllä olla aivan väärässä. Mulla oli teinipoikana tuollaisen esite seinällä, minusta se oli hieno. Meidän kylällä niitä oli jonkun verran, sinisiä ainaskin enimmäkseen. Olisi kyllä hauska nähdä sellainen nyt, vieläköhän näyttäisi hyvältä?
-
Olisiko kyseessä liittoutuneiden "sosialisoima" DKW RT125. Samaahan tehtiin briteissä, Amerikassa ja erityisen paljon itäblokin maissa. Oli IFAsta lähtien jos jonkin merkkistä peliä.
-
Tuo DKW mopo oli jo aikoja ennen AMF:ää. Kutsumanimeltään Hummer. Amf-Harley piikki on tosiaan italialainen, omaa sukua Aermachi. Veikkaan, että tuon aikaiset italialaiset sähkökamat sinne kuuluu.
-
Tere!
Onko jotain tämännäköistä?
t. markku
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämä Harley davidson 125 on löytynyt vesirännin alta. On myynnissä 250€ p.0408696874 Olavi Seinä.
-
Tässä Dkw-peräinen aito Harley Hummer
Voisin myydäkin, mutta tuskin täältä keltään semmosia rahoja löytyy...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Velipojalla oli juurikin tuollainen 125-kuutioinen AMF-Harley. Kokeili sillä traktorin kyljen kovuutta kouluuun mennessään. Sekä pyörä että kuski saatiin kuntoon.
-
Eiköhän ne ollut näitä SS125:sia.Ei paha verrattuna muovisiin marjanpoimureihin...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Naapurin Mummo taannoin entisöi tuommoisen Italian harrikan museorekisterikuntoon. Ajo-ominaisuudet oli kuulemma mielenkiintoiset nykyvehkeisiin tottuneelle. Toisaalta muistan miten 70-luvulla samaisella kulkineella sujui pidemmätkin rallireissut japanilaisilla ajavien porukoissa.
Olisi se kyllä mukava käydä H-D Rallyssa ja parkkeerata jonkun tuoreen, isoimmasta päästä olevan viereen...
Eikä tulisi Veteraanirallissakaan varmaan toista samanlaista ihan äkkiä vastaan.
-
Noin 15 vuotta sitten jututin Hyrylässä Lahelantiellä olleen työmaan kohdalla kaveria, jolla oli H-D 125. Siinä oli jotain käyntihäiriötä, pyörä kuitenkin lähti käyntiin ja kuski pääsi jatkamaan matkaansa. En tiedä, onko nyt kyseessä oleva pyörä sama. Jututtamaan menin silloin kuitenkin mielenkiinnosta, koska tuollainen HD 125 oli yksi vaihtoehto, jota mietin nuorna ollessain. Parin Suzukin jälkeen päädyin Zündappiin, joka on nytkin tuolla tallissa.
-
Valehteleekos muisti (jälleen?) vai myytiinkös tätä Cagiva Low Rideriä Harrikan nimelläkin???
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Se on gagiva, satula ei ole samanlainen.
-
Onko näitä harrikoita / gagioita mahdollisesti tehty jo 70-luvun lopulla? Kun kuulin että tämä minun ostama ränninaluspyörä olis jopa niin vanha. En ole vielä saanut papereita siihen mutta paperit löytyy kyllä.
-
Enpäs nyt muista varmaksi mutta mulla on mielikuva että ekoja kaksareita satapiikkisenä olis tullut jo -70-luvun alussa tai -60 luvun lopussa. Tehdas oli Harleyn omistama jo vuodesta 1962. Mullakin on muutama sekä Aermacchi että Harley, vaikka ne ovat puhtaasti jo olleiden Aermacchien malleja, niissä ei missään, edes osissa lue Aermacchista mitään vaan joka paikassa on Harleyn nimi jalkatappien kumeja myöten.
Eli vastaus on että kyllä on tehty.
-
Puhelin numero on väärin aikaisemmin se on p.040-9696874. Siis harley davitson 125 on myynnissä 250€.
-
Tankissa lukee AMF
-
Sen Harley davidsonin 125 tankissa lukee AMF.
-
AMF on konserni, joka omisti noina aikoina 70-luvun lopussa HD:n. Ja nuo italian tehtaat HD oli ostanut jo aiemmin 60-luvulla, niinkuin Mika kirjoitti. Eikös ne TT-ajoissa esiintyneet HD:t olleet juuri Italian sukuhaaraa? AMF ei ymmärtääkseni viittaa Aermacchhiin millään lailla, olisikohan tuo sama lukenut myös jenkkivehkeissä tuolloin? Harrikkatietäjät vastatkoon, minä en niitä tunne. Minun ymmärtääkseni tuo Cagiva on sama pyörä kun HD SS 125, mutta onhan siinä tietty eroja kun vuosimallikin on vaihtunut. Mutta tämä ei ole tosiaankaan varmaa tietoa, hyvin hataria muistikuvia nuoruusvuosilta vain.
-
1969 American Machine and Foundry Company (AMF) ostaa yhtiön osakekannan
1981 13 pääosakasta ostaa yhtiön osakepääoman AMF:ltä ja nimi muuttuu pelkäksi H-Dksi.
AMFn aikakautenakin oli nättejä pyöriä, mutta laatuvaihteluja esiintyi.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo AMF-kausi oli se jolloin Harrikoiden (siis jenkeissä tehtyjen "oikeiden") laatu oli huonoimmillaan monestakin syystä. Se kolhi merkin mainetta aikalailla, sittemmin kun omistaja vaihtui alkoi uusi nousukausi. Muistanko oikein että yhtiön toimiva johto osti firman ja pisti laatuasiat kuntoon. Ja kyllä, kaksitahtiset kisalaitteet olivat Italian pään tuotteita. Jostain netin syövereistä löytyy juttu myös Renzo Pasolinin ja Jarno Saarisen kuolonkolariin päättynyt juttu jossa todistellaan Pasolinin pyörän leikanneen kiinni josta kaatuminen johtui. Taisi olla oikein kuvien kanssa.
-
Sattui äsken silmään vanhaa Moto-1:stä selatessa: "H-D hankki puolet Aermacchin moottoripyörätuotannosta 1960 ja loput 1974. ...kunnes Cagiva osti tehtaan 1978."