VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: hannu kauppinen - Syyskuu 22, 2015, 11:20:07 ap
-
Kasailin Jawa 554 vaihteistoa ja ongelmaksi tuli mittarinpyörittäjän ratas joka ei mene oikealle kohdalle sivuakselin rattaan kanssa.
Mittailin, että olisi muutaman kympin heitto minkä vuoksi ahdistaa. Matkamittarin ratas on 12-hampainen ja otettu vastaavasta koneesta. Uustuotanto-osissa on usein ollut laatuheittoja mutta en usko että tässä tapauksessa on kyse siitä.
Lohkot on kuitenkin tästä pyörästä ja uskon että mittari on toiminut tehtaalta lähtiessä.
Olisiko hyviä ratkaisuehdotuksia tai sopivampaa varaosaa tarjolla?
Hanski p:0400-178660 tai yv:nä
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mystinen juttu, tarkastin juuri purkamastani 554 koneesta vastaavan. Hampaat olivat 12/5 niin kuin
näkyy tuossakin olevan. Tosin isompaan hammaspyörään oli kulunut pyöreä ura pikku hammaspyörän
kohdalle.
L&K.
-
Ratas kyllä pyörii jos jättää kuvanmukaisesti "huulille" mutta ei sitä voi oikein tuohonkaan lukita koska sen jälkeen tulisi ongelmia vaijerin asentamisen yms. kanssa.
Hanski
-
voisko tuota vinohammaspyörää säätää ulospäin että saisi kunnollisen hammaskosketuksen ::)
-
Ei pysty säätämään kuin pituussuunnassa.
L&K.
-
Mietiskelin, että jos pystyisi valmistamaan sellaisen laakeriratasholkin missä reikä olisi hieman epäkeskeinen niin silloin ehkä asennus vaiheessa voisi holkkia pyörittämällä saada hammasvälyksen oikeaksi. Tämän jälkeen lukitusruuvilla kiinni. Tämäkin konsti voi vaikeuttaa vaijerin asennusta.
Toinen mitä mietiskelin voisiko rattaan hammasvälejä ja hampaiden harjaa hieman koneistaa matalammiksi.
Hanski
-
Perakissa taitaa olla 11 hampainen, mutta sitten mittari näyttää enemmän.
Tuo epäkeskosäätö tuli minunkin mieleen, mutta vaijerin reikä menee vähän poskelleen.
L&K.
-
Jawan sielunelämää en tunne, mutta saisko tuota 12siipistä kiinni vaikka porakoneeseen ja varovasti hivelisi rälläkän mahdollisimman hienolla virsikirjalaikalla vähän matalammaksi. Sorvissa tietysti onnistuis ammattimaisemmin.
jussi
-
Onhan tuo sivuakseli ko. koneen alkuperäinen?
jv
-
:)Käytin ratasta porakoneessa ja madalsin hieman harjaa mutta hampaiden välejäkin pitäisi saada jollain madallettua.
Sivuakseli on uusi ja ei alkuperäinen mutta otin ne toisista lohkoista ja niissä pelasi normaalisti.
Matkamittarin käyttöratas sivuakselilla on alkuperäisessä hieman silotellummin näköisesti tehty kuin tämä uusi.
Hanski
-
Ratasasia oli muutaman päivän muhimassa ja alkuperäinen syy tiukkuuteen oli tuo tarvike sivuakselin käyttöpyörän hieman halvemmasti toteutettu koneistus. Siitä tuli muutaman "kympin" ero tiukkuuteen ja toinen hieman pienempi ero johtuu tehtaalla lohkoihin tehdyistä "porauksista" mistä johtuen matkamittarin ratas sijoittui turhan lähelle sivuakselia.
Otin hieman matkamittarin rattaan harjaa matalammaksi ja syvensin hammasväliä. Muutaman sovituskerran jälkeen pyörii normaalisti.
Kiitos kantaa ottaneille kerholaisille.
hanski