VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: ari kotka - Syyskuu 12, 2015, 09:52:13 ap

Otsikko: Uusi mäntä
Kirjoitti: ari kotka - Syyskuu 12, 2015, 09:52:13 ap
Kun mäntä on yläkuolokohdassa niin ylösvirtauskanavat ovat 2/3 sulkeutuneena.
Pitäisikö nuo kanavat olla täysin auki vai kiinni ? Viilaamaan?
Otsikko: Vs: Uusi mäntä
Kirjoitti: juha p salonen - Syyskuu 12, 2015, 19:07:03 ip
tuskin on merkitystä miten miten ovat siinä männän asennossa
Otsikko: Vs: Uusi mäntä
Kirjoitti: Teppo Vuorenmaa - Syyskuu 12, 2015, 19:11:36 ip
En kyllä ymmärrä ollenkaan kysymystä. Kun mäntä on alhaalla, ovat huuhteluaukot auki ainakin suurimmalta osin, mutta männän ollessa ylhäällä ne ovat tietysti kiinni.
Otsikko: Vs: Uusi mäntä
Kirjoitti: Jouko Pajunen - Syyskuu 12, 2015, 20:04:27 ip
Lainaus käyttäjältä: ari kotka - Syyskuu 12, 2015, 09:52:13 ap
Kun mäntä on yläkuolokohdassa niin ylösvirtauskanavat ovat 2/3 sulkeutuneena.
Pitäisikö nuo kanavat olla täysin auki vai kiinni ? Viilaamaan?

Tuossa tapauksessa on kaksi vaihtoehtoa: liian lyhyt mäntä tai huuhtelukanavat jatkuu kanteen palotilaan.  ;D

Otsikko: Vs: Uusi mäntä
Kirjoitti: Eero Hämäläinen - Syyskuu 13, 2015, 21:11:48 ip
Ilmeisesti kanavat on auki männän alapuolelle sen 2/3 osaa. Sillä ei ole merkitystä.
Otsikko: Vs: Uusi mäntä
Kirjoitti: ari kotka - Syyskuu 14, 2015, 14:49:01 ip
Selventääkseni kysymystäni, tarkoitan kuvassa nuolen osoittamaa kohtaa.


[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Uusi mäntä
Kirjoitti: Martti Räisänen - Syyskuu 14, 2015, 16:48:43 ip
Tuo välikanavien pilkotus alta  on vain poistaa mielestä,sillä ei ole merkitystä moottorin käyttäytymiseen !!!
Otsikko: Vs: Uusi mäntä
Kirjoitti: Teppo Vuorenmaa - Syyskuu 17, 2015, 11:43:32 ap
No nyt ymmärsin kysymyksen. Ei sillä ole merkitystä, jos männän ollessa ylhäällä huuhtelukanavat aukeavat osittain kampikammion puolelle.

Jos viilaushommia meinaat, niin ainoastaan sellaisia, että jos huuhtelukanavat ja pakoaukko eivät aukea kokonaan männän ollessa alhaalla, tai jos imuaukko ei aukea kokonaan männän ollesssa ylhäällä, niin mäntää aukkojen kohdalta viilamalla aukot saa aukeamaan kokonaan ja saadaan lisää kierroksia (ja tehoa) koneelle. Tosin alavääntö samalla heikkenee.