VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: ari kotka - Syyskuu 02, 2015, 21:13:39 ip

Otsikko: Magneetto
Kirjoitti: ari kotka - Syyskuu 02, 2015, 21:13:39 ip

Mahtaako vaikuttaa toimintaan jos magneetossa 3 magneettia ja toisessa 4 magneettia?
Kumpikin on Bosch, vain tyyppimerkinnässä eroa sekä toisessa on vain nuo 3 magneettia + ei magneettinen pala.
Tällä hetkellä vain toisesta kuva.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Otsikko: Vs: Magneetto
Kirjoitti: Seppo Nysi - Syyskuu 03, 2015, 11:51:24 ap

Tuosta kuvan vauhtipyörästä puuttuu se neljäs magneetti ...

Otsikko: Vs: Magneetto
Kirjoitti: ari kotka - Syyskuu 03, 2015, 13:16:23 ip

 Eipä vaan puutu, tuo pala jossa ei ole teräs-palaa , on muotoiltu myös kehän muotoon
 ja kaikkien paksuus n. 14,50mm,sisä-ulkokehä.

Otsikko: Vs: Magneetto
Kirjoitti: Rauno Perämäki - Syyskuu 03, 2015, 14:21:35 ip

Valonteho on luultavasti heikompi, mutta tuskin sillä käyntiin on mitään vaikutusta. Magneetin vaan pitää olla aina sytytyshetkellä menossa oikeassa kohdassa. Sytytys varmaan toimisi yhdelläkin magneetilla.

Otsikko: Vs: Magneetto
Kirjoitti: Ari Suutarinen - Syyskuu 03, 2015, 14:29:15 ip

Onko tuo 3 magneettinen victoria MS51 koneesta?

Otsikko: Vs: Magneetto
Kirjoitti: ari kotka - Syyskuu 03, 2015, 17:37:05 ip

Magneetto on Nsu Quickly ttk:n moottorista.
Bosch ELZJE 17L , magneetto moottorin oikealla puolella ja pyörimissuunta vastapäivään.
Nyt moottorissa kiinni Bosch  4-magneettinen magneetto, tyyppiä en muista.Pyörimissuunta sama.

Otsikko: Vs: Magneetto
Kirjoitti: ari kotka - Syyskuu 04, 2015, 17:47:57 ip

Tässä olis kuva tuosta 4-magneettisesta, tyyppi ELZS28L
Tämän paino on n. 430g painavampi kuin tuo 3-magneettinen

[ylläpito on poistanut liitteen]