VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Erkki Korpela - Elokuu 09, 2015, 22:32:12 ip
-
Talvella ajelin autolla suolasössökelissä ja valot muurautui umpeen (ei ajovalonpesimiä). Pysähdyin levikkeelle ja kuten sata kertaa ennenkin, otin tienposkesta kourallisen lunta ja annoin valoille lumipesut. Mutta voi kauhistus, lumen seassa oli kivensiru ja muovisiin umpioihin tuli rumat naarmut. Ei minun nuoruudessa tuommoista ollut, siihen aikaan umpiot oli oikeaa lasia.
Katsastus lähestyy ja luultavasti naarmuiset ajovalot eivät olisi kelvanneet. Olen nyt hinkannut umpiot paperilla 2000-karkeuteen saakka, mutta mikä olisi oikea aine viimeisen silauksen antamiseen? Käykö tavallinen hiomatahna, esim. Farecla tai vastaava? Varmaan muovin kiillotukseen on ihan varta vasten tehtyjä aineitakin? Tarvitaanko lopuksi vielä jokin suojaava kerros, esim. autovaha?
Kyselee nimim. Poropeukalo keskellä mämmikouraa.
-
Tarvikeliikkeistä kannattaa kysellä.
On olemassa useammankinmerkkistä "korjaussarjaa" ko kaltaiseen koraukseen.
Osaavat normaalisti kyllä kertoa, kun selittää, mistä kyse.
Joskus tollasella poistanut pieniä naarmuja mm levareiden pölykansista.
Niin, umpioissa on jo jonkinaikaa käytetty muovia, koska lasia edullisempaa ja hepompaa valmistaa sopivaan muotoon,
lisäksi lasia huomattavasti kestävämpää, esim iskuja ja lämpöshokkeja vastaan.
Naarmuuntumisherkkyys sitten miinuksena, mutta sellaselle rasitukselle harvemmin joutuu, lisäksi kellastumistaipumus jossainvaiheessa,
mutta siitä lienee jo pääosin päästy eroon, tai pääsi juuri noilla umpionkiillotusseteillä.
-
Minä käytin Meguiars nimistä satsia,pitäisi olla UV-suoja.Saa nähdä kuinka kestää.Satsissa oli 1000 ja 3000 karkeutta hiomatyynyt,tonninen ei meinannut riittää kahteen umpioon, vedin sitten tonnin vesihiomapaperilla loput.
-
Hammastahnalla tulee ihan hyvä.
-
On kokeiltu: hammastahnalla lähti lika, muttei kulumat.
-
Nuarmut häviää aeka tehokkaasti tavallisella autovahalla,
oun hinkannu aeka monta pintanuarmuuntunutta muovi-ikkunoo sillä konstilla ihan kirkkaaksi. :-X
-
Automaaliliikkeet ja muut tarvikeliikkeet myynee ajovalonkiilloitus sarjoja. Uv vaha tai lakka päälle niin ei "heti" himmene.
Näitä on joskus joutunu jopa 120 karkeudella lähtä hiomaan.
~60-70€ oli umpioparin myllytys ja uv vahaus maalaamossa.
-
Kaverin auton lasiin lensi ilmeisesti nasta, meillä on kaksi firmaa jotka korjaa. Panevat imukupilla poran kiinni ja poraavat siistin reijän ja täyttävät jollain, päälle hioivat koko lasin. Ei kuulemma uutenakaan ollut yhtä hyvä, TX huolto ja autofix niitä tekee eikä ole hinnan kiroissa.
-
Sinisellä dialuxilla ja rättilaikalla olen mopon muovi linssejä kirkastanut. Toimii.
-
Kiitoksia vaan kaikille neuvoja antaneille.
Päädyin ostamaan Motonetin hyllystä Philips-merkkisen ajovalojen elvytyspaketin. Sisältönä oli kertakäyttöhanskat, muutamia pehmeitä kuitukangaslappuja, kolme vähän postimerkkiä isompaa hiomapaperinpalaa (600, 1500 ja 2000) ja kolme pientä muoviputelia. Yksi oli nimeltään vesipohjainen esikäsittelyaine, vaikutti lähinnä vahvalta pesuaineelta; toisessa pullossa oli selvästikin hiomanestettä ja kolmannessa kiillonpalauttajaa/uv-suojaa. Varmaan tuo viimeisin aine sisältää jotakin vahan tapaista, joka täyttää hionnan jättämät mikroskooppiset naarmut ja saa muovin näyttämään kirkkaalta ja sileältä. Aika hyvä litrahintahan noille aineille tulee, paketti maksoi reilut 20 euroa. No kyllä siitä vielä toiseen käsittelyyn riittää. Hiomapapereitahan minulla on omastakin takaa.
Ensi kerralla kun annan ajovaloille lumipesut, katson, että lumi on puhdasta. Sen verran iso homma tuosta kaikkineen kehkeytyi. Oppia ikä kaikki...
-
Tuohon umpion pessuun voipi käyttää vaikka sitä kuulussaa keltasta lunta. Tietenki pittää senverran tarkistaa ettei oo niitä virstakiviä sejassa.
Mulloli aikonaan Volovossa satavattiset polttimot ja kävi vähän hassusti kun pyssäytin tienlaijalle ja menin tekkeen sitä keltasta lunta. Siinä sohottaessa huomasin ku moottorin lämpö sulatti konepellilta lunta ja se veen mukana kulukeva lumi valu umpoitten päällee. Kuulu molemmista umioista räks- merkkinen ääni ja lasseihin tuli säröt.
Muovin kiillotukseen oon käyttäny Xerapol:aa ja fareclan rupping compoundia. Fareklaa saa eri karkeuksina.
-
Mie ajelin tänään 13 vuotta vanhan kaalilavetin muoviumpiot Pepsodentillä.
Kyllähän ne kirkkaammiksi muuttui, mutta vaatii vielä toisen käsittelyn, koska se kirkkaus oli laikukasta.
Varmaan joku muukin edellä mainittu aine kelpaa siinä missä hammastahna, jos vain kilohinta on kohdallaan.
Käsin ei pidä hommaa tehdä, koska se ei onnistu, tai onnistuu, jos vain jaksaa, jaksaa, jaksaa, jaksaa...
Itse käytin kiillotus(myllytys)konetta ja mikrokuitilaikkaa.
kuvan olisin laittanut, mutta ei miun kuvaustaidoilla saatu semmoista kuvaa, missä se ero näkyisi samalla tavalla kuin ostosTV: mainoksessa ja sitä paitsi alkoi jo hämärtääkkin.
-
Kiillotin ihan kaupallisella aineella umpiomuovit ja kun olin toisen tehnyt, vertailin valokuviota seinään. Siinä huomasi eron todella hyvin.
-
Saattaa mennä laikukkaaksi, jos linssi pääsee lämpenemään liikaa kiillotuksen aikana. Mää oon kiillotellu kypärien visiiritki fareclalla ja kiillotuskonneella, mutta saa olla vaan aika tarkkana, että ei pääse lämpenemmään liikaa.
Toimii myös pyörien tuulisuojissa.
-
Saattaa mennä laikukkaaksi, jos linssi pääsee lämpenemään liikaa kiillotuksen aikana. Mää oon kiillotellu kypärien visiiritki fareclalla ja kiillotuskonneella, mutta saa olla vaan aika tarkkana, että ei pääse lämpenemmään liikaa.
Toimii myös pyörien tuulisuojissa.
Totta, sen takai pitää olla kierrosten ja voiman kanssa tarkkana.
Umpiot jäi laikukkaiksi sen takia, kun joka kohdasta ei muovi puhdistunut kunnolla, kun olisi koko ajan pitänyt puhdistaa ja tehdä välitarkistuksia.
Joten uusi kierron kun eestyy, vaikka aika hyvät niistä jo tuli lähtökohtaan verrattuna.
-
Umpioiden muovilaseja voi kiillottaa/kirkastaa vaikkapa krominkiillotustahnalla.
-
Velipojan autosta oli joku putsannut jääravalla jäät pois.
Lasit aivan naarmuja täynnä.
Hioin 2000 abralonilla ne sileäksi ja myllytin rotaryllä / Scholl S17 kiiltäväksi. Vahat päälle ja tuli kuin uudet.
Niissä muovilaseissa on joku UV pinnoite siinä päällä joka meni sitten hioessa puhki. 6kk jälkeen lasit oli ihan sameat..
Olisi pitänyt ostaa erikseen tuo suoja aine.
Piti sitten uusia koko lamput.. >:(
Jotkut on lakanneet 2k autolakalla lasit, mutta ei tullut kokeitua vaikka ei olisi menettänyt enää mitään.
Myös laseja on kalvotettu.
-
Espaniassa ja italiassa myyvät tököttiä tuohon hommaan. Kun etelästä iskee hiekkamyrsky niin lamput on hiekkapuhallettuja. Se tökötti vaan maalataan pintaan, kait jonkinlaista lakkaa. Ja taas on kuin uudet. Varmaan googlettamalla löytyy tuo mönjä. En jaksa hakea, mutta olen nähnyt että toimii. Eikä ne siellä niitä hio ja puleeraa, tökötti pintaan ja meoks.
-
Espaniassa ja italiassa myyvät tököttiä tuohon hommaan. Kun etelästä iskee hiekkamyrsky niin lamput on hiekkapuhallettuja. Se tökötti vaan maalataan pintaan, kait jonkinlaista lakkaa. Ja taas on kuin uudet. Varmaan googlettamalla löytyy tuo mönjä. En jaksa hakea, mutta olen nähnyt että toimii. Eikä ne siellä niitä hio ja puleeraa, tökötti pintaan ja meoks.
Oliskohan se tämä ? Pakkaus sisältää 1K-primerin ja 2K-lakan , hinta saksassa 29 € + pk
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kotimainen Maston myy lakkaa samaan tarkoitukseen:
http://www.maston.fi/maalausvinkit-terra/tyot/ajovaloumpioiden-eheytys/218 (http://www.maston.fi/maalausvinkit-terra/tyot/ajovaloumpioiden-eheytys/218)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kotimainen Maston myy lakkaa samaan tarkoitukseen:
http://www.maston.fi/maalausvinkit-terra/tyot/ajovaloumpioiden-eheytys/218 (http://www.maston.fi/maalausvinkit-terra/tyot/ajovaloumpioiden-eheytys/218)
No tämän tyyppinen aine se oli. Eli vaan yksi spray jota pintaan. Ja väittävät että pinta on kovempi kuin alunperin.
-
Miten mulla on sellainen muistikuva, että noita haalistuneita takavaloja ja näitä nykyajan ajovalomuoveja olisi iät ajat kirkastettu ruiskuttamalla pintaan 2k kirkaslakka... ei vaan taida olla niin kovin helposti poistettavissa kun alkaa ruopumaan jostain?
-
No oohan sitä ruiskittu lakkaa. Sillon ku oli keksitty vasta muoviset vilikunlinssit, nii mää ruiskuttelin lakkaa psräy-pullosta narmuuntuneisiin vilikunlinnseihin. Ja ne ei ollu samentunneet, vaan asvalttia raapinneet, kön sillon piikki-ikäsenä ei ihan koko ajan pysyny pystössä.
Aluks vaan hinkasin hiomapaperilla syvät naarmut pois. Sitte lakka pintaan ja hyvät tuli.
-
Älkää vaan laittako Mastonin tuotteita mihinkään!
-
Älkää vaan laittako Mastonin tuotteita mihinkään!
No mikäs niissä Mastonin tuotteissa on vikana ?
Olen Mastonin spraymaaleja käyttänyt paljon ja kaikennäköisiin kohteisiin, eikä ole ollut valittamista lopputuloksessa, etenkin sillä "paremmalla" suuttimella varustetuilla paukkupulloilla saa liki oikean paineilmaruiskun veroista jälkeä aikaan kun hiukan harjoittelee.
-
Just kävin kiillottamassa marsun etulamput, kun olivat samiat ja läpinäkymättömät ku kuolleen silakan silimät,
Ostin Turtlen valmistaman ajovalonkiilloitussarjan mätänetistä, mutta eipä sitä olisi tarvinnut, parempi tuli kun ensin hioi märkänä nr, 1000 veishiomapaperilla, sitten edelleen märkänä nr 2000, ja sen jälkeen kiillotus räittilaikalla ja Bilteman hiomatahnalla, päälle vielä hyvä autovaha niin a,Vot !
nr 3000 paperi olisi varmaankin ollut loppuhiontaan parempi, mutta sitä mulla ei sattunut olemaan tallilla.
Parin tunnin homma se oli kaikkinensa, siis neljä lamppua niinkuin marsussa on, mutta niistä tuli kuin uudet ( ainaski melkein )
[ylläpito on poistanut liitteen]