VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Motorismi => Aiheen aloitti: Jorma Mitro - Heinäkuu 23, 2015, 17:49:52 ip
-
Edellinen mureni vajaan kahdenkymmenen vuoden käytön jälkeen.
Olisi käihä sekoitella noita kaksitahtibensoja eri prosentteihin.
-
Kysäsehä ETOLASTA ,siellä löytyy kaikenlaista muoviib liittyvää
-
Ite ko oon - korkeesta koulutuksesta huolimatta - huono tai ainakin laiska laskemaan, ni oon jo vuosia sitte ottanu sellasen käytännön, että paan kannuun tasan desin öljyä ja huoltoaseman mittarista oikeen määrän bensaa päälle. Siis esimerkiks ko trialpyörä tarvii 1,5% seosta, kympin kannuun ensin se desi hevosruiskulla kakstahtiöljyy, ja sitten mittarista 7,4 litraa bensaa päälle. Jääp hyvä ravisteluvara vielä kannuun. Tää ei tietysti oo läheskään kaikissa tarpeissa käyttökelponen tapa eikä tee tyystin tarpeettomaksi kannun läpinäkyvyyttä.
jv
-
Pienmoottoribensa ainakin toimitetaan sellaisissa kanistereissa missä on kapea läpinäkyvä osuus kyljessä ja siinä mitta-asteikko. Kai ne oikeatakin bensaa kestää.
Ei kai näissä ihan apteekkitarkkuuksia vaadita joten Jaakon menetelmä toimii varmaan myös. Eri juttu jos kotona lotraa tietysti.
-
Tavallisissa moottoriöljykanistereissa on jonkinlainen mitta-asteikko ja läpinäkyvä raita kyljessä:
(http://www.motorhelmets.com/media/products/motul/2010-04/accessories-motul-lubricant-oil-4-stroke-300v-synthetic.jpg)
-
Ongelma ratkesi, Neste Oilin pienkonekaksitahtibensaa 5l kanisterissa. Siinä kyljessä läpinäkyvä
asteikko ja bensat kaupanpäälle. Kiitos vihjeistä!