VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Juha Torala - Heinäkuu 21, 2015, 18:48:07 ip

Otsikko: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Heinäkuu 21, 2015, 18:48:07 ip
Tuli tollanen superin keulaprojekti. Alunperin oli ruostunu jumiin. Nyt jo putket erillään, mutta sisäputkista ei ole enää mihinkään vaikka miten päin katselisi.
Onko nuota joku tehny jostain värkistä, vai saisko peräti uustuotantona jostain?
Otsikko: Vs: Idealin keulan kunnostus.
Kirjoitti: Antti Rakkolainen - Heinäkuu 21, 2015, 20:46:50 ip
Kerhokaveri teki uudet sisäputket hydrauliputkesta.
Otsikko: Vs: Idealin keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Heinäkuu 22, 2015, 18:51:33 ip
28x2,5mm rosteriputkia näyttäis löytyvän. Jospa tuota sais työmaalle hommattua.

Onkos nuo sisäputkien liukupinnat irtonaiset, vai "yhtäpuuta" ulkokuoren kanssa?

On tää kyllä aika huono tapaus. Se M6 mutteri mikä pitää sisäputkea kiinni oli niin ruostees että katkes. No ei se putki lähteny siltikää vielä irti, kun se paksu prikka oli ruostunu kans kiinni. Ei hievahtanukkaa, ei edes liukuvasaralla. No porasin toisesta päästä koko tangon irti, niin lähti putket viimein erilleen. Sisällä oli varmaan valehtelematta kilo sellaista kovettunutta hiekkaruostepölyä.
Ja se samperin prikka ei irtoa vieläkää. No uusiksihan se menee kuitenkin, niin istukoon siinä.
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Elokuu 14, 2015, 18:23:52 ip
Vihdoin ja viimein tuli salollinen värkkiä, jospa ensviikolla kerkiäis tähänkin taas paneutua
(http://i161.photobucket.com/albums/t216/jat-79/Paappeli/WP_20150814_003_zps6gxizlwf.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/jat-79/media/Paappeli/WP_20150814_003_zps6gxizlwf.jpg.html)

Liukuholkit näyttäis olevan eri palasta
(http://i161.photobucket.com/albums/t216/jat-79/Paappeli/WP_20150814_005_zps6knxfgur.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/jat-79/media/Paappeli/WP_20150814_005_zps6knxfgur.jpg.html)

Ovat vaan pistehitsanneet ne nuolta kohdin kiinni
(http://i161.photobucket.com/albums/t216/jat-79/Paappeli/WP_20150814_006_zps1opvkxv5.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/jat-79/media/Paappeli/WP_20150814_006_zps1opvkxv5.jpg.html)
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Anssi Lindahl - Elokuu 15, 2015, 21:29:41 ip
Moro Juha jos vain mahollisuus tollaseen putkeen tehä toiseen päähän kiere ja toiseen päähän lukkosokan urat,voin lähettää mallin noihin super sportin uudempiin tarvis uudet putket.Uskosin että sillä saisi vähän harrastus kassaa parannettua järkiään kaikilla pumput vuotaa eikä ilmeisesti enään voimakoneeltakaan saa,välillä oli tarjolla :police:
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Elokuu 16, 2015, 13:39:57 ip
Oonki miettiny että jos jollain olis joku risa paiolin putki ylimääräisenä niin vois kokeilla tehdä. Onkohan siinä sama M24x1mm jenka kuin tässä idealissa? Tietäis tilailla tappia...

Vinkkinä että jos normaalin M6 pultin jenka sopii siihen jengan päälle niin se on silloin millin nousulla. M8 on 1.25mm, M10 1.5mm, ja M12 1.75mm.
Sisäjengasta mitattuna päällihalkaisija on noin sisähalkaisija+nousu.
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Syyskuu 07, 2015, 21:06:34 ip
On tuo rosteri vähä tummempaa ku kromi
(http://i161.photobucket.com/albums/t216/jat-79/Mopotes/WP_20150907_002_zps6ccaytmf.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/jat-79/media/Mopotes/WP_20150907_002_zps6ccaytmf.jpg.html)

Lyttäsin tuon pään painamalla sorvis vanhalla puchin ensiövedon laakerilla, ja samalla pillillä kuumentaen. Laakeri ei vain oikein kestä kuumuutta. Menee aina 1 laakeri per putki.

Uudet holkit punametallista. Saapa nähdä kuinka kestää tuon rosterin kans. Toivottavasti kestää.
(http://i161.photobucket.com/albums/t216/jat-79/Mopotes/WP_20150907_004_zpsxmsppbux.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/jat-79/media/Mopotes/WP_20150907_004_zpsxmsppbux.jpg.html)

Vielä pitäis sorvata ja hitsata uus keskitappi, ja sen prikka.
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Jarmo.Peltola - Syyskuu 08, 2015, 11:16:18 ap
Putken alapään voi tehdä myös näin,laatta hitsattu putkeen.
Kuvassa alkuperäinen varaosa

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Syyskuu 08, 2015, 21:00:13 ip
Kiitosta vaan. Tuo olikin ekana mielessä, ja tuon toisen kyllä teenkin nuon kun niitä alkuperäisenäkin on kerran ollu. Lähinnä mielenkiinnosta kokeilin että meneekö tuo mankelointi niin kuin ajatus.
Eka pumppu kasassa, enää toinen.

Kuuluisko tämän idealin toimia iskunvaimentimena, vaiko vain pelkkänä jousena?

Mihin kohtaan tuo nro 23 (531.223.79 kumirengas) kuuluu? Henkireiän päällekkö?
(http://i161.photobucket.com/albums/t216/jat-79/Mopotes/Ideal_zpszmobisgz.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/jat-79/media/Mopotes/Ideal_zpszmobisgz.jpg.html)
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Jarmo.Peltola - Syyskuu 08, 2015, 23:03:14 ip
Kuuluu henkireiän päälle.
Toimii iskunvaimentimena öljyä 1dl / putki
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Syyskuu 11, 2015, 20:19:01 ip
Tein vanhasta polkupyörän sisäkummista tuon rinkulan ja nyt iskaria painamalla kuuluu pieremis ääni :D
Taidan jättää vastuun tuon rinkulan teosta omistajalle.
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Tuomas Huuki - Syyskuu 20, 2015, 07:54:01 ap
Sattuipas sopivasti tämä keskustelu. Itellä on juurikin sama vaihe menossa '79 Trialiin. Löytyisikö sinulta tuota putkea ylimääräistä, tai jopa intoa rahaa vastaan väräkätä pari tuollaista putkea lisää?
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Syyskuu 21, 2015, 20:13:57 ip
Onkos siinä Trialissa Paioli vai Ideal? Totta puhuen en oikein tiedä kuinka tuo rosteri toimii Idealin valurautaisten holkkien kanssa, mutta paioli on vissiin alumiinia niin siinä varmaan toimii.
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: matti perätalo - Syyskuu 21, 2015, 23:46:34 ip
Onkos siinä Trialissa Paioli vai Ideal? Totta puhuen en oikein tiedä kuinka tuo rosteri toimii Idealin valurautaisten holkkien kanssa, mutta paioli on vissiin alumiinia niin siinä varmaan toimii.
Aman kuvasta kopioitu:
Tunturi Trial 79
- pidempi Ideal keula 720mm
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Juha Torala - Syyskuu 23, 2015, 07:04:38 ap
Joo niinpä näkyi olevan. Tähän kaverin SS Idealiin tein punametallista (pronssi) uudet holkit, liukuu vähä paremmin, ja vanhat oli ihan loppu. Kokeillaan kuinka toimii, jahka saa moponsa kuntoon.
(http://i161.photobucket.com/albums/t216/jat-79/Mopotes/WP_20150922_004_zpsurylldxx.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/jat-79/media/Mopotes/WP_20150922_004_zpsurylldxx.jpg.html)

(http://i161.photobucket.com/albums/t216/jat-79/Mopotes/WP_20150922_001_zpsgqsjppek.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/jat-79/media/Mopotes/WP_20150922_001_zpsgqsjppek.jpg.html)
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Tuomas Huuki - Syyskuu 23, 2015, 21:46:24 ip
Onkos siinä Trialissa Paioli vai Ideal? Totta puhuen en oikein tiedä kuinka tuo rosteri toimii Idealin valurautaisten holkkien kanssa, mutta paioli on vissiin alumiinia niin siinä varmaan toimii.
Aman kuvasta kopioitu:
Tunturi Trial 79
- pidempi Ideal keula 720mm

Jep idealin keula, eli varaosia ei saa mistään. Noh jos tuo toimii niin keskustellaan sitten vaikka hinnasta jos vielä riittää intoa toinen väsätä. Mulla lähti kaikki sisuskalut irti rikkoontumatta, vain putket on kierot.
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: juha p salonen - Tammikuu 30, 2016, 21:28:59 ip
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-STELI-FORCELLA-28-x-530-ORIGINALE-MALAGUTI-FIFTY-HF-89-CODICE-12022300-/381513832590?hash=item58d3ff188e:g:9xYAAOSwa39UuTdf (http://www.ebay.it/itm/COPPIA-STELI-FORCELLA-28-x-530-ORIGINALE-MALAGUTI-FIFTY-HF-89-CODICE-12022300-/381513832590?hash=item58d3ff188e:g:9xYAAOSwa39UuTdf)
Otsikko: Vs: Ideal keulan kunnostus.
Kirjoitti: Tero Kivimäki - Tammikuu 30, 2016, 23:17:46 ip
Noita liukuputkia on ainakin kolmea eri mittaa suomimopoissa,Solifer sm tunturi ss ja pisin solifer trial.

Alkuperäisiä stefoja olis vielä tuolla(kanto) kassissa,kun raskis myydä. :'(