VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Jukka Penttilä - Heinäkuu 19, 2015, 21:45:34 ip
-
Mulla on tuollainen Stiga 48 SB ruohonleikkuri Briggs & Stratton 158cc 550 Series koneella. Viime kesan puolessa valissä alko sitten yhtäkkiä nokeamaan tulppaa. Tulpalla pystyy ajamaan ehkä 600-700 neliötä ja sitten se sanoo itsensä irti. Tälle kesälle menossa 4. tulppa. Missähän vika?
Leikkuri on 3-4v vanha.
-
Mulla on tuollainen Stiga 48 SB ruohonleikkuri Briggs & Stratton 158cc 550 Series koneella. Viime kesan puolessa valissä alko sitten yhtäkkiä nokeamaan tulppaa. Tulpalla pystyy ajamaan ehkä 600-700 neliötä ja sitten se sanoo itsensä irti. Tälle kesälle menossa 4. tulppa. Missähän vika?
Leikkuri on 3-4v vanha.
Kun tulppa on oikea, öjyä ei ole liikaa, eikä konetta ole alvariinsa kallisteltu väärään suuntaan, on syynä se, että kone käy rikkaalla. Vaihda kaasarin kalvo.
-
Onko koneessa ilmansuodattimena vaahtomuovi? Onko muistettu pestä keväällä? Tukkoinen suodatin selittää rikkaalla käyvän koneen.
Eihän konetta kallistella ajon jälkeen kotelon puhdistusta varten (turhaa touhua). Kallistaessa öljyt menee paikkoihin johon niiden ei ole tarkoitettu menevän.
-
Moro,
Jeps, niin kuin Jari tuossa kirjoitteli niin kalvon vaihto vois auttaa.
Meillä on tommonen lykättävä 550 sarjan koneella ja siinä oli tuo sama vika, tulppia meni kun näkkileipää ja olivat aina väriltään sillain "kuivan mustia", ei öljyisiä/öljykarstaisia.
Kalvon vaihto auttoi ja sen jälkeen toiminut, tai no jaa, oli siinäkin oma murheensa.
Tuossa oli sitä ongelmaa sekä vanhalla että uudella kalvolla, ettei kalvo tahtonut pysyä siinä tankin ja kaasarirungon välissä! Siinä on yksi kohta jossa on aika pitkä ruuvienväli ja siitä kohtaan se kalvo luiskahti aina paikoiltaan.
Sitä kalvoa kokeilin liimalla laittaa, mutta aina vaan temppuili. Sitten kun tarkemmin rupesin syynäämään niin huomasin että kaasarin laippa oli aivan mutkalla (muovikaasari noissa) ja eiku IKH:lle hakemaan uusi kaasarin runko ja sen jälkeen alkoi kalvo pysymään paikallaan.
IKH:n myyjä totesi että aika yleinen vika ollut että tuo laippa taipuu noissa muovikaasareissa.
//Frank
-
Laippa taipuu, jos kiristetään liian tiukalle ::)
-
Kiitoksia vastauksista.
Ei ole kallisteltu muuta kuin maaston mukaan ja tuo ilmansuodatinkin on puhdas. Oireet ovat juuri tuollaiset kuin Frank kertoo. Elikkäs kalvon vaihtoon kun sitä ehdotti kaverinikin. :)
edit:otin yhen ännän pois
-
Tämmönen on helepompi käsitellä kun Nikkasen lanmas. :P
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tämmönen on helepompi käsitellä kun Nikkasen lanmas. :P
Eikä oo sarvia. ;D
-
Mieluummin päältä ajettava:
(http://thumbsnap.com/s/o5nwuTsw.jpg)
-
Onkos se lanmas sitten takaa-ajettava???
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pihanhoetohommissa lanmasta käätettäessä on pakolliset tuommoset väljävartiset suappaat. ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
1961
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kiitoksia vastauksista.
Ei ole kallisteltu muuta kuin maaston mukaan ja tuo ilmansuodatinkin on puhdas. Oireet ovat juuri tuollaiset kuin Frank kertoo. Elikkäs kalvon vaihtoon kun sitä ehdotti kaverinikin. :)
edit:otin yhen ännän pois
Meillä alkuperäinen tulppa kesti pari vuotta pidempään kuin kaasarin kalvo (stratton halvin malli). Tai olisi kestänyt vieläkin pidempään mutta vaihdoin varoiksi. Kalvo on helppo vaihtaa eikä maksa maltaita, samalla saa kaasarin putsattua.
-
Meillä alkuperäinen tulppa kesti pari vuotta pidempään kuin kaasarin kalvo (stratton halvin malli). Tai olisi kestänyt vieläkin pidempään mutta vaihdoin varoiksi. Kalvo on helppo vaihtaa eikä maksa maltaita, samalla saa kaasarin putsattua.
Vitosen näkyi semmoiset maksavan tuossa kyläkaupalla,ja ihan halvimmasta päästä edes ei ole se puoti.
Minullakin useampia noita vanhoja koneita ollut käytössä mutta kalvoja tai tulppia ei ole tarvinnut vaihtaa.
Kaikista paras installaatio on ehdottomasti tuo Penan Kani-leikkuri-toimii lähes pelkällä vesitankkauksella ;D
-
Kaninsiirtoajoneuvo on kyllä hyvä, mutta jos on maatiaiskani, se livistää kaivautumalla sillä aikaa kun käyt kahvilla.
Arvelee Paavo
-
Tuossa oli yhdellä verkosta tehty "sylinteri",niiku iso juoksupyörä,se kulkee kanivoimalla kalutusta paikasta tuoreeseen ja lannoittaa mennessään.Juomapuolta en huomioinut...
-
Kävin tänään ostamassa sen kalvon, 5 ekee, tuli siinä toinenkin tiiviste mukaan, pitää nostaa huomenna leikkuri pöydälle ja suorittaa vaihto-
-
Mullon kans se stratton ollu jo 20 yli vuotta ja ongelma on, että kone kestää, mutta ensin hajos pyörän "laakerit" ja nyt runko rupee olemaan puhki ruostunu. Pitäsi ostaa uusi, mutta kun aina vaan lähtee käyntiin ja pelittää hyvin.
Ettei ole elinikäsuunnittelu toiminu, kun ovat tuota miettineet; kone on ylilaatua! :embarassed: