VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: veikko kouhia - Heinäkuu 08, 2015, 19:36:25 ip
-
Millainen mahtaa olla Yamaha 60hv perämoottorin laturisysteemi. Lataako akkua jo tyhjäkäynnillä vai vasta kierroksilla. Mittasin akulta jännitteen tyhjäkäynnillä ja se oli 12.65v. Ajaessa en ole jännitettä vielä kokeillut mitata.Vanha akku oli mennyt tyhjäksi ja sen vuoksi jännitettä mittailin,ettei vain laturi olisi mennyt.
Perämoottori on sähköstartillinen yamaha 60hv-88.
-
Ei siellä siinä mielessä erillistä laturia ole, kuin vaikka autossa, vauhtipyörän alla on lataus puola, jossain koneen kupeessa mahdollisesti tasasuuntaaja ja jännitteen säädin, voivat olla samassa paketissakin. Ei tuo nyt ihan toimimaton ole, jos tyhjäkäynnillä tuonverran työntää, mutta kyllä pitkässä juoksussa akku tyhjenee, jos ei kierroksillakaan enempää tule. Eihän sieltä sieltä kymmeniä ampeereja tule, niinkun erillisestä laturista, mutta ajovaloille ym. pikku kulutus tarpeille + akun ylläpitoon riittävästi. Mittaa kierroksilla, jos tulee 14v pintaan, on se kunnossa. Enempihän näissä oli monasti ongelmana ylijännite.
-
Kiitos selventävästä vastauksesta.
-
Yleensä vaativat hieman kierroksia ennenku virtaa tulee eli ihan normi juttu. Eihän niillä yleensä edes ajeta tyhjäkäynnillä, riko joku vanha tupakin sytyttimeen menevä peli niin saat siitä tietoa ajossa. Monessa kaikuluotaimessa myös voltit näkyy.
-
Asiaa vähän liipaten. Itselläni on tuommoinen 80-luvun loppupään 2-t 30 hp yamaha ja siinä on virran ulosotto. Ei ole sähköstartttia. Virran ulosoton pistokkeesta näyttäis tulevan 12-34 v., kierroksista riippuen.
Minkähänlainen jännitteen säädin tuohon kannattaisi laittaa että saisi laitettua akun väliin, ja siitä otettua sitten siitä kaikuluotaimelle virrat?
-
Asiaa vähän liipaten. Itselläni on tuommoinen 80-luvun loppupään 2-t 30 hp yamaha ja siinä on virran ulosotto. Ei ole sähköstartttia. Virran ulosoton pistokkeesta näyttäis tulevan 12-34 v., kierroksista riippuen.
Minkähänlainen jännitteen säädin tuohon kannattaisi laittaa että saisi laitettua akun väliin, ja siitä otettua sitten siitä kaikuluotaimelle virrat?
Tuollainen virran ulosotto vaatii tasasuuntaajan ja jännitteen säätimet. Toki ne voi olla saman kuoren sisällä. Käy aytotarvikeliikkeessä.... osaavat varmaan suositella jotain yleis pakettia... eikä maksa paljon.
-
Asiaa vähän liipaten. Itselläni on tuommoinen 80-luvun loppupään 2-t 30 hp yamaha ja siinä on virran ulosotto. Ei ole sähköstartttia. Virran ulosoton pistokkeesta näyttäis tulevan 12-34 v., kierroksista riippuen.
Minkähänlainen jännitteen säädin tuohon kannattaisi laittaa että saisi laitettua akun väliin, ja siitä otettua sitten siitä kaikuluotaimelle virrat?
Tuollainen virran ulosotto vaatii tasasuuntaajan ja jännitteen säätimet. Toki ne voi olla saman kuoren sisällä. Käy aytotarvikeliikkeessä.... osaavat varmaan suositella jotain yleis pakettia... eikä maksa paljon.
Varmaan mp-liikkeessä voi olla paremminki joku yleismallin tasuri. Ei ne varmaan paria kymppiä enempää maksa.
-
Asiaa vähän liipaten. Itselläni on tuommoinen 80-luvun loppupään 2-t 30 hp yamaha ja siinä on virran ulosotto. Ei ole sähköstartttia. Virran ulosoton pistokkeesta näyttäis tulevan 12-34 v., kierroksista riippuen.
Minkähänlainen jännitteen säädin tuohon kannattaisi laittaa että saisi laitettua akun väliin, ja siitä otettua sitten siitä kaikuluotaimelle virrat?
Tuollainen virran ulosotto vaatii tasasuuntaajan ja jännitteen säätimet. Toki ne voi olla saman kuoren sisällä. Käy aytotarvikeliikkeessä.... osaavat varmaan suositella jotain yleis pakettia... eikä maksa paljon.
Varmaan mp-liikkeessä voi olla paremminki joku yleismallin tasuri. Ei ne varmaan paria kymppiä enempää maksa.
Tuossa yamahan koneessa on 2-napainen uloslähtö. Jos jollain olis joku hyvä nettiliikkeen vinkki, kun ei oikein päivisin riitä aikaa juoksentelemaan sähköliikkeissä.
Mp liikkeestä ostin muutama vuosi sitten gsx 1100 e:n säätimen, ja tingittyyn hintaan 136 eurolla. Siis sen 5-napaisen.
-
Niin, siinäpä se, jos noissa vanhemmissa koneissa ei ollut sähköstarttia, oli kyllä virran otto, mutta ei tasasuuntaajaa eikä säädintä. Joskus aikanaan petrooli yamaha aikaan, laitettiin valoon 24v poltin, no, tyhjäkäynnillä paloi kun tupakan natsa, ja kierroksilla oli taas niin kirkas, että pimmeellä ei nähny mittään :)
-
Linkataanpa sitte pari halpaa jännitteensäädintä..
https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1254 (https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1254)
Tuo on yks napanen, eli kaiketi pultataan kiinni maahan ja yks piuha menee sisään ja toinen ulos.
https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1253 (https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1253)
Tuo taas on kaks napanen
Ja sitte kolmantena vaihtoehtona on tehä itte. Siihenhän tarvitaan vaan tasasuunnin, maksaa muutaman euron, 12v regulaattori, ei maksa es euroo, ja sitte jäähytys siili regulaattorille. Tommosella ite tehyllä ei saa oikein kovin montaa amppeeria vaan ulos. Mutta yksinkertaisia nuo kaikki on, hukkaa vaan ylimääräisen lämmöksi.
Varmasti noita löytyy.. esim tässä ois edullinen vaihtoehto joka saattas kans ajaa asiansa
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/voltage-regulator-yamaha/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/voltage-regulator-yamaha/)
Eli marssit vaan MP-kauppaan ja kysyt jännitteensäädintä.
Pahoittelut pitkästä vastauksesta.
-
Linkataanpa sitte pari halpaa jännitteensäädintä..
Varmasti noita löytyy.. esim tässä ois edullinen vaihtoehto joka saattas kans ajaa asiansa
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/voltage-regulator-yamaha/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/voltage-regulator-yamaha/)
JOS mina olisin laittamassa peräprutkuun jännitteensäädintä, ja noista kolmesta ehdotetusta pitäis valita, niin hakisin tuon Stormin/Yamahan säätimen....
-
Joo, se onkin ainoa niistä mikä akun kanssa pelaa. Ja toimii vain akun kanssa , mutta akkupiiri pitää pitää irti maista, siis moottorin rungosta!
-
Linkataanpa sitte pari halpaa jännitteensäädintä..
Varmasti noita löytyy.. esim tässä ois edullinen vaihtoehto joka saattas kans ajaa asiansa
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/voltage-regulator-yamaha/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/voltage-regulator-yamaha/)
JOS mina olisin laittamassa peräprutkuun jännitteensäädintä, ja noista kolmesta ehdotetusta pitäis valita, niin hakisin tuon Stormin/Yamahan säätimen....
Samaa mieltä.Näyttää ainakin hyvältä ja hinta on sopiva.4 napaa eli "järkevä" kytkentä ja toiminta luultavasti.
Varmaan tuommonen menis myös vanhaan moottorikelkkaan,pikkutraktoriin jne joissa vain valopuola.
Voisin tarvita itsekin pari tuollaista testiin vaikka aikonaan kärähti parikin niitä 4 napaisia mopon/skoden yleis jännitteensäätimiä kelkassa-jostain syystä..mutta olivat ilmaisia minulle niin ei korpea vahinko se.
Siis ne oli Jammun kevari enduroon ostettu mutta kuulemma Kiinalaisia..jotain n. 50€ arvoisia. prätkäputiikissa.
-
Joo, se onkin ainoa niistä mikä akun kanssa pelaa. Ja toimii vain akun kanssa , mutta akkupiiri pitää pitää irti maista, siis moottorin rungosta!
Aha,no tuo onkin hyvä tietää että vaatii akun lisäksi.
Minulla ei ollu silloin akkua kelkassa enää kun kokeilin tuommoista vastaavaa..Traktoriin voisin kai laittaa koska siinä on akku.
Kelkasta on nyysitty sähköstartti niin ei ole akulle sen puoleen tarvetta mutta valot sais kyllä toimia mielellään..että voishan siihen pikkuakun laittaa jos se kerran tuo säätäjä sitä kaipaa kaveriksi.
-
Linkataanpa sitte pari halpaa jännitteensäädintä..
Varmasti noita löytyy.. esim tässä ois edullinen vaihtoehto joka saattas kans ajaa asiansa
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/voltage-regulator-yamaha/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/merkkikohtaiset-osat/voltage-regulator-yamaha/)
JOS mina olisin laittamassa peräprutkuun jännitteensäädintä, ja noista kolmesta ehdotetusta pitäis valita, niin hakisin tuon Stormin/Yamahan säätimen....
Samaa mieltä.Näyttää ainakin hyvältä ja hinta on sopiva.4 napaa eli "järkevä" kytkentä ja toiminta luultavasti.
Varmaan tuommonen menis myös vanhaan moottorikelkkaan,pikkutraktoriin jne joissa vain valopuola.
Voisin tarvita itsekin pari tuollaista testiin vaikka aikonaan kärähti parikin niitä 4 napaisia mopon/skoden yleis jännitteensäätimiä kelkassa-jostain syystä..mutta olivat ilmaisia minulle niin ei korpea vahinko se.
Siis ne oli Jammun kevari enduroon ostettu mutta kuulemma Kiinalaisia..jotain n. 50€ arvoisia. prätkäputiikissa.
Kiitoksia vinkeistä.
Eiköhän se säädin mikä soveltuu parhaiten, ole just tuossa. Tuon saa kytkettyä kaiken helpoiten moottorin ja akun välillle. Tähän asti veneessä on ollut pikkunen, 12v/6a akku, jota on joutunut latailemaan irrallisena seinälaturilla. Eiköhän siitä jo luulis kaikuun ja tupakin sytyttimeen virrat irtoavan.