VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: heikki mäkinen - Kesäkuu 16, 2015, 17:43:59 ip
-
Mikä on, kun Norton 850 kytkintä ei saa pitämään? Alunperin pronssilevyt, eivät pitäneet kovassa kiihdytyksessä.Kytkimen käyttöakselille asennettu stefa estämään vaihteistoöljyn pääsy kytkimelle. Nyt uudet massalevyt ja uudet teräslevyt ja uusi kansi, jousilevy vaihdettu joskus aikaisemmin. Muuten kytkimestä tuli hyvä mutta edelleen luistaa kovassa kiihdytyksessä. Kokeillut kaikkia öljyjä, ensin automaattiöljyä sitten mp- moottoriöljyä, sitten hyd.öljyä ja vielä viimeisenä Red Linen mp-öljyä. Onko kukaan saanut 850:sen nortonin kytkintä pitämään kunnolla? Vai onko moottorin teho liian iso kytkimelle jo alunperin?
Nimimerkillä. Konstit vähissä.
-
Moikka!
Tuo jousilevy aiheuttaa useimmiten ongelmia. Jousilevyn asento on ratkaiseva joskin noita jousilevyjä
on todella eri tasoisilla jäykkyyksillä. Kannattaisi vielä kokeilla eri jousilevyillä ja jos ei saa pitoa niin sitten
remmi ja kuiva kytkin.
Terveisin Jari
-
Moi.
Myydäänkö niitä erivahvoisia jousilevyjä, vai onko vain tuurissa minkä saa. Kuivakytkin ei taida onnistua, kun on toi sähköstartti.
t. Heikki
-
Eipä ole eri tehoisia tullut vastaan, tuurista kiinni mitä saa.
Mulla on pari jousta, jos haluat kokeilla.
Ainakin täältä löytyy starttikilkkeiden kanssa sopiva hihnasetti:
http://www.clubmanracing.com/beltdrivesnorton.php (http://www.clubmanracing.com/beltdrivesnorton.php)
Näyttää olevan myös tarjolla 'High Torque' levyjä
-
Kiitos linkistä. Täytyy tutkia paremmin tuota sivustoa, jospa sieltä löytyisi vahvempi jousilevy.