VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Juha Hietikko - Kesäkuu 03, 2015, 19:35:22 ip
-
Tervehdys.
Nyt tarvitaan hyviä neuvoja/vinkkejä mistä lähtis etsimään vikaa kun etupää alkaa pompottaa noin 60-75km vauhdin aikana.
Tässä vähän tietoa mitä tähän mennessä on keulaan osia vaihdettu: emäputken laakerit ei ole väljää,kaikki jouset mitä keulassa on,kahta eri rengasta on kokeiltu, kahta eri vannetta kokeiltu, renkaita vaihdettu ristiin vanteiden kesken, eri öljyjä kokeiltu nyt on ollut atf. Takaiskareiden kireyttä on muutettu moneen kertaan,mutta nyt alkaa olla tieto vähän vähissä.Tosin pompotus ei ole kovaa mutta häiritsevää, muuten menee hyvin mutta tuo nopeus.Vilu ja väristyksen paja odottaa nyt tosi tietoo.
t.Jussi
-
Onko renkaassa, vanteessa, renkaan asennuksessa pystyheittoa. Ookko kokeillu nostaa ilmanpainetta. Mulla eturenkaassa painetta 2,5 bar, kun pienemmällä paineella vastaavaa levottomuutta, joka osin tulee kait pehmosesta rungosta / keulaputkista... (CB500K3).
Terv PN
-
Terve Pasi.
Noihin vanne ja rengas en oikein tahdo uskoa,on muuten aika monta kertaa tarkastettu ja pientä heitoo on teräsvanteessa on aina (esim hitsaus sauman kohdalla) mutta ilmanpaineen nosto,sitä en ole kokeilu hyvä vinkki.
t.Jussi
-
Ootko kokeillu tasapainottaa renkaita? Semmonen teoria olis mulla mielessä, että se epätasapainon pyörintä nopeus sattuu siinä 60-75 välillä just passelisti keulan ominaisvärähtelytaajuudelle ja jousi rupiaa sitte siinä kohtaa resonoimaan ittensä kanssa ja alakaa sen takia pompottaa. Muilla nopeuksilla iskari puoli taas jaksaa tappaa sen alkavan värinän yrityksen.. Ja jos se pompotus varsinki on pahempi jossain välissä ja sitte taas lähtee hiipumaan nii sitte aika hyvin tuo vois olla se tilanne.
Tuo ATF öljyn jäykkyys keulaöljyskaalassahan tais olla 7,5W.
E: Eero ehti ensin mutta isketään nyt silti teoria pläjäys.
-
Tere tere.
Kyllä rengas on tasapainoitettu moneen kertaan niin perinteisesti kuin prätkä liikkeessä koneella,tilanne on ihan sama.
Öljystä sen verran kirja sanoo ATF tai 10w-30 ja olen kokeilu 30w yksaste öljyä jota suositellaan harrikoissa ja brittipyörissä niin meni keula jäykemmäksi.
t.Jussi
-
Ootko kokeillu tasapainottaa renkaita? Semmonen teoria olis mulla mielessä, että se epätasapainon pyörintä nopeus sattuu siinä 60-75 välillä just passelisti keulan ominaisvärähtelytaajuudelle ja jousi rupiaa sitte siinä kohtaa resonoimaan ittensä kanssa ja alakaa sen takia pompottaa. Muilla nopeuksilla iskari puoli taas jaksaa tappaa sen alkavan värinän yrityksen.. Ja jos se pompotus varsinki on pahempi jossain välissä ja sitte taas lähtee hiipumaan nii sitte aika hyvin tuo vois olla se tilanne.
Tuo ATF öljyn jäykkyys keulaöljyskaalassahan tais olla 7,5W.
E: Eero ehti ensin mutta isketään nyt silti teoria pläjäys.
CB450 K3/4:ssä on muistaakseni sama etupää kuin CB750 K1:ssä ja kummallekin on ominaista pompotus. Omassa K3:ssa se osuu 50...60 km/h alueelle. Ei auttanut tasapainotus (10 g) eikä öljyjen vaihto.