VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Tapio Ikonen - Toukokuu 13, 2015, 19:14:01 ip

Otsikko: imuvuotoako vaiko mitä
Kirjoitti: Tapio Ikonen - Toukokuu 13, 2015, 19:14:01 ip

Pyöräni on Honda CB750K -79? Puhdistin talven aikana kaasarit ja uusin tiivisteitä ja O-renkaita ym, koska käynti viime kesänä oli hieman huojuvaa ja epätasaista. Keväällä pyörä käynnistyi uudella akulla helposti, mutta käynti ei ollut parantunut, päinvastoin, kaasun vastaavuus oli heikkoa, kierrokset nousevat ja laskevat hitaasti. Mistä tällainen oire voi johtua? Ainut muutos säädöissä on seosruuvin avaaminen aiemman 2..2 1/4 kierroksen sijaan vain 1 3/4 kierrosta. Miten liian laiha/rikas seos oireilee? Entä imuvuoto? Miten on varminta selvittää missä sylinterissä vuoto on? Moottori myös tussauttee jonkin verran kaasarissa. Mistä tämä voisi johtua? Hyviä vinkkejä kaivataan taas kuten usein ennenkin.

Otsikko: Vs: imuvuotoako vaiko mitä
Kirjoitti: tuomo jylha - Toukokuu 21, 2015, 19:56:34 ip

 Onko siinä kumiset imukaulat? Jos on, niin suhauttele semmosella sumutinpullolla vettä niiden imukaulojen päälle. Jos käynti paranee niin ne imukaulat vuotaa. Ajan saatossa ne kuivuvat, kovettuvat ja halkeilevat, ja sitten alkavat vuotamaan.

Otsikko: Vs: imuvuotoako vaiko mitä
Kirjoitti: Pasi Nissilä - Toukokuu 30, 2015, 21:09:34 ip

Mulla oli vastaavat oireet CB500:ssa, kun syttyennakonsäädön, se keskipakojutun, jouset olivat löystyneet.
Ennakkostrobolla kantsii koittaa, muuttuuko ennakko ollenkaan kierrosten noustessa...
T:PN

Otsikko: Vs: imuvuotoako vaiko mitä
Kirjoitti: seppo tuuha - Kesäkuu 01, 2015, 09:35:42 ap

Terve!
Minun Kawasaki KZ750e:ssä oli kanssa samanlaiset oireet. Vaihdoin kumikurkut ja putsasin kaasarit, sekä synkronoin, ei vaikutusta.
Sitten huomasin ettei sytytyksen ennakonsäätimen jouset palauttaneet joka kerta painoja ihan loppuun asti, oli kyse noin yhdestä millistä, jouset olivat kuoleentuneet. Säätimen vaihdon jälkeen loppuivat ongelmat.
T: seppo